挽救你生命的安全带 --铃木天语 --汽车论坛

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挽救你生命的安全带

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    1959年VOLVO的工程师发明了三点式安全带，1967年推出后座安全带，1969推出前座三点紧缩式安全带，1972推出后座三点式安全带。安全带，成为汽车发展历史上的一个标志符号。至今，安全带已经成为汽车上最基本的安全配置，历经半个世纪的发展，各种高科技的安全装置层出不穷，但是安全带仍然在保障生命安全的防线中发挥着最重要的作用，近50年的时间里，使汽车撞击事故所造成的伤亡人数减少了75％，有效挽救了数百万人的生命。

    在我国交通事故死亡案例中，至少有１０％是由于行车时未系安全带所导致。在美国，每年有超过１万名驾驶者因为使用了安全带而保住性命，在国内忽视安全带发生的悲剧不胜枚举。专家预计，安全带的使用能够使交通事故死亡率降低３７％至４５％。根据汽车事故调查表明，不系安全带是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞时，将乘员牢牢地拴在坐椅上，防止发生二次碰撞。

    但是，大部分驾驶者并没有完全认识到安全带所起到的决定性作用，在事故发生时，更为依赖安全气囊的“万能”保护。实际上，安全气囊是90年代后才开始在轿车上普遍采用的安全装置，安全气囊系统称为SRS，并逐步从高档车转向中低档车，成为基本的安全配置。从理论上讲，安全气囊只是安全带的辅助装置，并且只有在安全带系好的前提下才能更好地为生命安全保驾护航。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期，安全气囊开始充气，安全充气大约需要0.03秒。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，这能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。因为，安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时，发生碰撞后若未系安全带，车内乘员的身体将随惯性前冲，气囊将会给头部造成重创；此外，在车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。另一方面，安全气囊的开启需要达到一定的条件，例如需要在满足一定角度的同时，碰撞的冲击力达到传感器的临界标准才能使气囊爆开。据业内人士介绍，在发生碰撞事故时，安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%，而如果没有安全带的帮助，安全气囊所起5%的功效都很难发挥其应有的作用。此外如果前排装备了安全气囊，不要让6岁或140CM以下的儿童坐在前座，更不要将婴儿座椅安置在前乘客座。

    安全带属于主动安全配置之一，之所以叫做主动，就是能够防患于未然。无可争辩的事实证明，近半个世纪以来，安全带挽救了无数人的生命，安全带的技术也在升级换代，而在中国，驾乘者安全意识的改善却没有跟上步伐。现在国内有不少人认为市内驾车车速不高，不系安全带没关系，有的则为应付交警检查而仅仅把安全带挎在胳膊上，更有甚者不但不系安全带还酒后驾车，当严重事故发生时，即便安全配置面面俱全，也无法挽回人的生命。

    安全，不依赖于汽车的钢筋铁骨，不指望气囊的被动保护，安全，其实掌握在每一个驾车乘车人的手中。关爱您的生命，请从系好安全带做起。

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鱼水恋2008-5-6 15:27:01 发表于车天下社区-铃木天语论坛

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