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18款主流车车主调查:两年质保期你够用吗?

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  时下对于多数车主而言,养车费用的高低日益受到关注。但是不少人只是留意油价或是车险价格,却往往忽略了汽车的质保期(也称保修期或质量  担保期)。孰不知,一个看似简单的质保期其中却大有学问。
    
    汽车质保期以两年为标准
    
    通过对市场上的18款主流车型调查显示  ,多数品牌以2年4万/6万 
 
公里为质保期,原先一汽大众质保期为1年不限公里长短,在2005年3月以后质保期延长到了2年6万公里,而尊驰的质保期最长为10年20万公里。
    
    质保期对于车主而言到底意味着什么?据相关统计显示,如果一年所需的养车成本在1万元左右,其中油费占了总成本的50%,维修保养费用占30%,保险和养路费13%,停车费和洗车费用5%,其他费用2%。维修保养费用是仅次于油费的一项支出,因此,如果一款车质保期越长,车主相应的养车费用也就越低。
    
    车辆质保期内限制多
    
    此次调查  的18款主流车多数以2年4万/6万公里为质保期限,不过仔细查看厂家的保修条款,其中却有诸多学问。像未按规定到4S店进行定期保养的车辆、经车主自行改装而造成损毁的车辆都不在质保范围。宝来的保修规定要求  ,因粗暴操作或使用不当造成的损坏不享受保修;伊兰特的保修规定,如果用户擅自改变车辆的用途,将车用于经营项目  ,视为自动放弃保修权利。
    
    除了对于整车保修的限制,保修的配件也值得研究。如广州本田的飞度、雅阁一般保修不包括机油、火花塞、滤清器、制动片、制动盘、雨刷、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等诸多项目,即便在质保期内发生问题需要更换都需消费者自行买单。而且,保修只是保配件,而附带费用,如工时费仍需消费者承担。

    此外,一些厂家规定的质保期的配件也标准不同。如千里马将配件分为A类与B类,分别规定了不同的保修期时间。而尊驰也根据  整车、特殊功能部件、易损易耗件的分类给予不等的保修待遇。
    
    国外质保期差异大
    
    对于多数车型2年4万/6万公里的质保期,不少车主也存有争议。有经验的用车者知道,这个期限显然偏短,一般情况下,车辆在使用6万公里以后一些潜在问题才会陆续出现。
    
    相比国外  同类车型的保修期,动力系统的质保期均在4年8万公里以上。一位业内人士表示,国外路况好,零配件价格低,维修保养成本不高;而中国的路况复杂,新手多,车的损耗相对较大,维修保养成本也偏高,因此无法参照国外的质保期。此外,目前汽车厂家利润已经转向售后,自然不愿意增加  质保期。
    
    据了解,自2004年12月开始征求意见的《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》中,汽车整车三包、主要总成和系统  三包被分别设以2年或者4万公里、3年或者6万公里的强制规定。虽然规定仍未正式出台,但是如果厂家在保修条款中设置诸多限制,那么对于消费者来说,仍将是空欢喜一场。

  部分车型保修
    
    飞度、雅阁

    
    1、保修(不包括一般维修),不包括诸如机油、火花塞、滤清器等项目。同样,零部件在正常功能  状态被认为是属于损耗项目的(例如离合器片、制动片、制动盘、雨刷、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等)不属于保修范围,除非存在制造性缺陷。
    
    2、保修不包括附带费用。
    
    宝来
    
    风窗雨刮片:1个月或1000公里;
    
    火花塞、轮胎:6个月或5000公里;

  离合器摩擦片:12个月或5万公里;
    
    防尘套(横拉杆、转向节):12个月或6万公里
    
    千里马
    
    “A类”特殊件保修期:1年或2万公里
    
    前后减振器、音响系统  、车门升降器、倒车镜、灯具、门锁等
    
    “B类”特殊件保修期:3个月或5000公里
    
    滤清器、火花塞、离合器片、雨刮片和轮胎等
    
    福克斯
    
    修理后整车质保120天/2万公里,全车板喷1年,小总成3个月/5000公里,小修10天/2000公里。
    
    相关链接
    
    汽车整车修理重获100日质保期

    
    2005年8月1日,由交通部制定的《机动车维修管理  规定》正式实施。其中,新法规在维修质量保证期方面做出了规定,从而更有效地维护了消费者的利益。在质保期内出现因维修质量原因造成车辆无法使用,汽修厂应无偿返修。同一故障两次修理仍不能正常使用的,汽修厂要联系其他维修企业  ,并承担修理费用。而针对车主在委托汽车维修企业对汽车进行维修时,因维修质量发生的纠纷,新规定明确指出,因维修质量原因造成汽车无法正常使用的,汽修厂应及时无偿返修。
    
    汽车三包界限为2年4万公里
    
    “汽车三包”至今仍未出台,而根据  草案的规定,“三包”界限为使用2年或行驶4万公里;主要总成系统为3年或者6万公里,以先达到为准,并明确如果在整车“三包”有效期内同一严重安全  性能故障累计修理两次仍未排除故障,或关键总成因质量累计更换两次后仍无法使用,消费者可退货。

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18款主流车车主调查:两年质保期你够用吗?

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turen2008-4-16 13:48:49 发表于车天下社区-修车保养论坛

 
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Re:18款主流车车主调查:两年质保期你够用吗?

!!!!!!!!!!!!!!!!

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wowlion2008-5-1 22:48:10 发表于车天下社区-修车保养论坛

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