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主题:[转]4月看中级车大战的新焦点 我要推荐该帖子   [加入收藏夹]


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[转]4月看中级车大战的新焦点

  [清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游]    [2008年6月度版块公里数分配方案]   [社区礼品店礼品调整公告] 





http://user.qzone.qq.com/622007626/blog/1207734214

    谈论2007年哪款车最风光？那么一定非广州丰田凯美瑞莫属了。一出场就夺走了中级

车市场消费者的眼球。但是作为中国第一个奥运年，这对于商家宣传其品牌来说相当重要

的时刻，当然汽车厂商也不例外，包括广州丰田凯美瑞，广州本田雅阁、上海大众迈腾、

长安福特蒙迪欧等新一代的产品都纷纷借此亮相了。这场战争的得益者到底是消费者还是

某一个厂商呢？我认为是双赢。 
    且看一下4局过招： 
    第一局：新――满足新鲜感 
    为了满足多元化消费需求和适应激烈的市场竞争，各大厂商都纷纷推出新车，在很多

方面都改进了，更加切合市场需求。其次，除了主推车型，大多品牌车都推出了不通版本

的系列。 

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    先说说凯美瑞，同时8月底的时候推出了08款系列车型，它强调“为顾客构筑更坚定

的安全防线”，产品的卖点及宣传的重点主要集中在安全方面。同时，今年推出得200E版

本和精英版，看来凯美瑞这一全球战略车型系列基本上也就完成了，一个车型三个战略层

次。 
    雅阁方面，08雅阁年初的隆重登场确实撼动了中高级车市场，使得凯美瑞一支独秀的

场面变成了双雄争霸的局面。但是由于技术的相对不成熟，还是被凯美瑞压在了“季度冠

军”的名号下。而最近推出了3.5L版本，名为“越级而立”要力拼C级车市场，实为借势

提升品牌形象，意义大于实际。  
    在07年末，新蒙迪欧致胜的亮相让人眼前一亮，没有把致胜定位在“绝对运动型”上

，“致胜”的名字，已经暗暗昭示了厂商的目标。可惜到现在，还是难以撼动凯美瑞和雅

阁高高在上的销售量。  
    而迈腾，众所周知中高级轿车的国内市场向来青睐偏商务性的车型。在强调动力、操

控和安全性能之外，外观、空间和配置同样非常重要。原本野心巨大的迈腾由于定位出现

偏差，上市半年来始终难以在销量上“笑傲江湖”。  

    第二局：观――眼球过瘾 
    08瑞并没在原有外型设计上做改变，这张“脸”非常符合中国消费者的审美：商务气

十足但并不老气，“霸气”和“中庸”的尺度拿捏得很到位。它的外形符合了那些事业有

成，并且行事低调人群的审美，但却丝毫不缺乏大气。在熙熙攘攘的街道中，它从始至终

都按照自己的思路去默默的显示其性格的与众不同。 
    致胜则做了改动，脱胎于概念车的设计更加运动、流畅，前脸线条简洁却很有霸气，

无论哪个角度看过去都冲击力十足。 08雅阁外形的运动帅气也是可圈可点，车主也相对

越来越年轻化。 迈腾不用说，线条流畅的运动型商务车，个人感觉外表不敌其他三款。 

但不管怎样，外观还是要符合中国消费者的审美观念的。只有适合的才是最好的。

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    第三局：型――细致舒适 
    车身最长的当数08雅阁，车长增加了91mm达到4945mm，高增加了17mm达到了1480，宽

度增加了24mm达到了1845mm，轴距也加长了62mm达到了2800mm。尺寸的增大并没有让第八

代雅阁变得头重脚轻，反而匀称了很多。 

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    第二长的要数致胜了，4854mm×1886mm的空间。内饰方面，做了部分创新，采用银黑

色缔造出的科技金属感，但是做工相比日本车，还是略显粗糙。 
而凯美瑞排第三，4825 mm×1820 mm，2775mm比雅阁足足长了37mm，行李箱也比雅阁宽敞

了不少。内饰方面，凯美瑞遵循尊贵感，200e版本和精英版都采用真皮内饰。 迈腾相对

最小巧，还是有要提高的空间，细节上做的不到位。 
细腻的日系风格或前卫的欧美风格，感觉细节上还是要学习日本车多点。 

    第四局：驾――收放自如 
    要评价一款中高级轿车，动力和操控当然是重点。但是，从中国市场的长期反馈来看

，除了追求动力性能，更注重实际的驾驶的感受。 也正是这个原因，动力和操控平衡得

很好的凯美瑞总是可以在销量上把锐志和迈腾等车型远远甩在后头。借一句广丰高管川本

先生的话，凯美瑞就是基于驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性而开发的！ 
    08雅阁装备机械结构的VGR可变速比转向，底盘进行了全面的空气动力学优化，驾乘

感觉更上一层楼。 迈腾在动力上不用说了，带有缸内直喷技术的发动机是迈腾最大的亮

点。在1500转时就可以达到扭矩的峰值250牛米，而且在1500-4000转之间，能够一直保持

相当线性的动力输出，对于1.8升排量的发动机来说非常难得。 

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    蒙迪欧-致胜搭载了在高速时动力输出充沛、低速时更省油、同时环保性能优良的

DURATEC发动机，在这点和迈腾不相上下。 
    最后，其实08年几大中级车的竞争环境，已经进入了白热化了。08凯美瑞连续15个月

口碑甚佳的冠军宝座，08雅阁的重力出击誓言要夺走销售冠军，福特蒙迪欧、迈腾、君越

的市场分成，确实让这场中高级轿车的争夺战越来越精彩了。笔者更希望的是通过这种良

性竞争，让各大厂商都进行改良，更加符合中国的消费需求。此消彼长轮流坐庄的现象，

长期内我相信都会存在。最有看头的雅阁和凯美瑞，在北美市场早就和凯美瑞形成了你方

唱罢我登场了，轮流坐庄的局面。而在中国，也正朝着这个趋势发展着。

   究竟这几个车型，最后是谁胜出呢？本来不被看好的又能不能有所突破，也是值得期

待的一件事情。话说回来，不管是哪些车成功，我想对中国汽车发展都是有很大帮助的！

消费者在这些产品的竞争中也将会得到实实在在的服务质量标准，这样的双赢，是所有人

都愿意看到的。


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已婚处男2008-4-11 0:20:52 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

 
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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

有靓车的都拿出来晒晒吧


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拥抱2008-4-13 14:44:39 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

KMR我觉得还是比较合算的车子


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我爱奔驰吗2008-4-13 16:46:56 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

越看越好看，在街上的回头率应该不低吧


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看哦偶看2008-4-13 17:01:44 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

羡慕死我了~~~~~~~~


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别人情歌2008-4-14 20:57:48 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

好多好多好车啊！要仔细看啦！


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咖啡流感2008-4-15 12:37:44 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

这些车越看越喜欢!最喜欢的还是KMR!


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茶香人生2008-4-15 12:40:52 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

看车很爽只可惜口袋空空！只能羡慕了！


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车载肥仔2008-4-15 12:44:45 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

现在我只能开着小破车!看着那么好看的KMR！只能望车兴叹啊！


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宇宙小破车2008-4-15 12:46:57 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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Re:[转]4月看中级车大战的新焦点

有这么漂亮的车！要是再有个美女就好了！


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零度旋风2008-4-15 12:49:45 发表于车天下社区-凯美瑞论坛

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