E92对比E90，“灰”“长”强大
趁着天气好，预约了325i试驾，早就喜欢这家伙了，想在年底前入手。不过当场却遇上了一辆E92的车主来提车，太空灰330i，正好可以一起比比。
从B柱看得出吧，人家是纯正的双门轿跑车。而且换了五辐、19寸的大轮毂，确实够惹眼的。看前脸还是有很大区别，引擎罩上的两条折线从A柱一直延伸到双肾进气格栅处，而且与保险杠浑为一体。而E90的则能清楚的看到保险杠和引擎罩的界限。
E92的大灯“眼角”也比E90上扬、灯眉也更低，E92的前脸格栅呈现出一个弧度，不像E90那么棱角分明，而且E92比E90更靠近地面，看上去重心也低。
再看这张，两辆车的尾部基本在一条线上，但是车头却不一样的位置，因为E92整车长度达到4580mm，比E90的4520整整长出6厘米。
尾部正面，看出尾灯的区别了吧，E92的尾灯不像E90那么容易辨认，但也很有特点。配合E92的C柱下沉以及尾部线条，看着很漂亮。
来个车头特写，这里面就是这台330i的直六镁铝合金发动机了，输出功率272马力，如果说三系是BMW里最具备运动细胞的，那E92就应该是三系中最有运动天赋的。
Coupe最明显的外观特征就是这双门了吧。跟E93不一样的是，E92不会因为顶棚的改变而破坏自身前后车轴50：50的配重比，它可是最纯正的双门轿跑车。
这是官方套件里的多功能方向盘，底下就是那个经典的三色M标，还有人见人爱的方向盘拨片换档。
天窗、四座、还有前排延伸到后排的一体式中控。貌似座椅也是换过的，应该是官方套件里的包裹式座椅。
最后再来张合影，人家要开走鸟。眼红、羡慕、嫉妒、恨！我试E90的时候，人家就试E92了，我啥时候才能拥有我的E92呢。
