750S 1.8T 迅雅提车后一周小结 --天下汽车 --汽车论坛

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750S 1.8T 迅雅提车后一周小结

[清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游] [2008年6月度版块公里数分配方案] [社区礼品店礼品调整公告]

本人4月10日提到现车，1.8T大嘴，皇家蓝，城区道路，目前102km，不要见笑：）4S店还是比较厚道滴，服务很热心周到。我3月29日定的车，不到半月就提到了，而且不加价，值得称道！这也是我为什么瞧不起某*系**品牌故意营造市场饥饿感，逼迫客户加价提车的卑劣做法的原因了：）在我定下威威之前，也有跑N多家各个品牌4S店，轮番试驾，感觉同级同价位中，威威的外观绝对是上乘的，内饰也高于平均水平，整体做工，整车的高级感、豪华感也中规中矩（具体细节之处下面说），不能说出类拔萃，但也无愧于1.8T厚道的价位，性价比没的说！定车那天超搞笑，老爹和老婆，从进展厅到定车总共只花5分钟，呵呵：）只能说，威威充满绅士风度的外观，奢华的轴距，超宽大的内部空间（老爸甚至说里面像荣御），特别是大嘴版那大气十足的前格栅，瞬间征服了老爸和老婆的心，当然也“谋杀”了我的钱包……

好，废话少说，几点感受，共同分享，望DX不吝赐教：

优点：1、典型的英伦式豪华外观，回头率超高
2、内饰并没有因为低配而缩减了，打孔真皮座椅的感觉超棒，包裹感、舒适感很好。仪表盘、桃木方向盘都没的说，高于同级车的平均水平
3、换挡清晰硬朗，声音清脆，没有那种软绵绵的拖沓感，相信过了磨合会更为舒适
4、1.8T这次更加注重操控了，悬挂硬朗、直接，路感反馈及时到位，非常符合本人喜好（我一直比较钟意偏硬的悬挂）。转向助力强劲，但又不至于轻飘，手扶厚实的方向盘驾驭感油然而生
5、不得不说的就是这款上汽的卡瓦奇1.8T“小火山”了，一句话：厚道！声音充满动感，turbo内涵淋漓尽致。高架上匝道长距离爬坡，那提速绝非一般2.0的同级车可比的！高速上超车也不落人后，对得起“turbo”这个词

优点不少（否则我也不会买呀），剩余的我就不一一赘述了，我开车比较注重驾驭、掌握的感觉，威威做到了。下面说说一些让我觉得遗憾的地方，某些可能只是我的个案，但我都一块提出来，大家帮着看看是不是也有同样的感觉：
1、A柱太宽了，挡视线！从提车那一天起就感觉有些别扭。特别是十字路口大转，每次总是小心翼翼伸着脖子左瞄右瞄来着。这个问题无法回避，希望上汽认真研究以后加以改进
2、前照灯的做工感觉比较一般，氙气换成了卤素、没有了自动清洗、没有了自动调整高度功能……比较遗憾，至少也应该带一样嘛～而且亮度似乎不怎么够，晚上行车，总感觉照射光束有偏角（山峰形的倾角）。且手动调整大灯高度，每次都要调好后，关闭开关再打开才能生效（这点我无法确定是不是个案，明天反正要去4S店的，让售后检查一下）
3、油耗……不得不说的话题。说实话，不是很满意，目前单趟累计57km，平均23.8km/h，13.5 L（4S店送的93#油）。后来又听人说首次加97#的为好，不禁有些后悔，早知道过了磨合再上93#得了……可能跟市区道路比较拥堵，走走停停有关，而且每天蹒跚于小区和公司停车场之间，怠速太多。正好明天去问问，感觉这不是正常油耗，太高了！
4、后视镜没有了电动折叠动能（唉，不是我无理取闹，每次都用手掰，真担心有一天把两只‘耳朵’掰坏啦！）
5、熄火关车门后，天窗和侧窗不会自动关上（人家BK都有，不爽中……）
6、开车门，嗯，不错；坐进去，嗯，不错；手扶方向盘，嗯，也不错，点火：嗯？怠速怎么有轻微抖动？虽说不是很强烈，但绝对不是细不可闻，绝对无法忽视；空调打开，嗯，抖动愈发明显；水温接着上升，大风扇开始工作，乖乖，声音还真是澎湃呀……这些细节方面的不足，立刻减弱了车的高级感和精致感！在这一点上，不得不承认*系车在精致感方面确实胜人一筹。（我尤其喜欢那个**车上的‘ENGINE START/STOP按钮’）
7、安全带警告器……对像我这样粗心大意的人来说，是不是也非常必要呢？很遗憾，没有装备

呵呵，第一次发贴，这次只想好了这么多，下次有新的心得随时补充：）望各位车主和“准车主”们驾驶愉快，一路平安！

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水中火舞2008-4-19 8:51:24 发表于车天下社区-天下汽车论坛

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