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主题:车辆极近撞毁　气囊未开 我要推荐该帖子   [加入收藏夹]


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车辆极近撞毁　气囊未开

  [清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游]    [2008年6月度版块公里数分配方案]   [社区礼品店礼品调整公告] 




车辆极近撞毁  气囊未开  却称受力不够
老母已成植物人   厂家拒不担责
请看一汽奥迪的质量意识
中国一汽奥迪公司作为中国汽车工业的鼻祖和龙头老大，其产品一直受到国人的亲睐，被评为中国公众最放心的、最具影响力的、最诚信的、售后服务最好的、最受信赖的汽车生产厂商。奥迪、宝来、捷达、速腾等轿车还被评为公众最喜欢乘用的汽车品牌。该公司一直宣称时刻不忘社会责任、采用新技术、新设备、先进的管理体系，向消费者提供性能优良、质量可靠的汽车产品。事实如此吗？请看唐山金马启新水泥有限公司董事长徐庆辉先生的遭遇。
2007年5月20日公司派司机驾驶一汽奥迪A6L3.0轿车去北京接徐先生的母亲，下午5时许沿京沈高速返回河北玉田县，当车行至京沈高速天津宝坻段超车时，因司机处理不当与顺行的大货车追尾相撞，奥迪车严重受损，几近报废（请看照片），但气囊未开，致徐先生母亲颅内大面积出血，经玉田、唐山、北京数家医院医治，至今仍未能苏醒，呈植物人状态，现仍在北京协和医院治疗。
事故发生后，我们除了积极抢救徐先生母亲，及时报案外，同时向一汽奥迪公司反映此事，一汽大众公司于5月26日委派其驻唐山维修中心的宋伟先生进行现场调查，宋先生当场表示车辆撞击损坏严重，气囊未开是造成徐先生母亲头部受伤的直接重要原因。当宋先生问及我们的要求时，我们表示请厂方根据事故的具体情况，拿出我方可以接受的方案，宋先生当场承诺在3日内答复。令人遗憾的是宋先生未能按期答复。在我方前往唐山一汽维修中心一再催问的情况下，宋先生才转达一汽奥迪公司的意见：气囊未开是因撞击受力不够，公司没有任何责任。后我方又向国家质检总局及国家汽车质量投诉中心举报和投诉，但至今未能得到任何答复。
对此，我们非常疑惑：
1、气囊到底需要受力多大才能打开？难道真象前些年某日本公司所说的非要以百公里的速度撞透一米厚的水泥钢筋墙才能打开吗？
2、这种产品是不是合格产品，依法依规能否出厂？
3、对于因不合格产品造成的如此严重后果，生产厂家应当承担什么法律责任？
4、国家对此有没有具体规定，难道可以允许如此对公民的人身安全不负责任的产品存在吗？
5、作为国家级主管汽车产品质量的机关为什么对投诉没有任何反映，是因为他是中国汽车的老大吗？敬请各位网友发表意见，为我们解除困惑联系电话：03156113988 

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tgtc2ds2007-11-1 14:40:48 发表于车天下社区-天下汽车论坛

 
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Re:车辆极近撞毁　气囊未开

油价高企对美国经济的影响有多大
http://info.auto-a.hc360.com/2007/11/01173875527.shtml


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bimuyuwxn2007-11-1 18:09:02 发表于车天下社区-天下汽车论坛

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Re:车辆极近撞毁　气囊未开

没有图片了


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zanezane2007-11-2 9:29:09 发表于车天下社区-天下汽车论坛

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开自以为安全的车是最危险的。




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军事热线2007-11-3 13:39:00 发表于车天下社区-天下汽车论坛

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