中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级 --马自达6 --汽车论坛

汽车天下-汽车人的网站

该帖子来自马自达6 | 您是本帖的第4267个阅读者回帖5篇

[ 树形浏览 ]

[1]

主题:中型车PK 新马自达6挑战新蒙...

我要推荐该帖子 [加入收藏夹]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

1楼

中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

[清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游] [2008年6月度版块公里数分配方案] [社区礼品店礼品调整公告]

全新马自达6欲沿着其前身的成功足迹，继往开来，奋战中型车市场。当然在这之前，我们先来拿它和这个级别中的重量级选手——福特新蒙迪欧及奔驰新C级轿车比较一番，看它能不能闯过这关，证明自己的实力。

头顶6字的中型轿车对马自达来说是一段非常成功的历史，自从1982年马自达626在欧洲上市以来就取得了非常理想的成绩，2002年马自达6在欧洲更是创在了佳绩，销量超过45万台，仅在德国就卖了12.5万台，因此人们也对即将上市的全新马自达6寄予厚望。和上一代马自达6一样，全新款也将提供三厢轿车版、掀背矫跑版和旅行版。作为动力来源，马自达将会提供3款汽油发动机及一款柴油发动机以供选择。此次测试，我们选择了147马力的马自达6 2.0 MZR，它的两个对手福特新蒙迪欧 2.0和梅赛德斯-奔驰 C180K，它们分别有145马力及156马力。

此主题相关图片如下：

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:11:52 发表于车天下社区-马自达6论坛

表扬

批评

表扬：(0) 批评：(0)

[编辑选入专题查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 转移删除置顶精华编辑奖惩推荐]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

2楼

Re:中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

● 车身、配置：蒙迪欧空间无人能及

    现今几乎所有新款车型的体型都会比老款有所增加，这已经很平常了，很少会有新款比老款更轻的情况出现，而苗条的新马自达2就比老款轻了大约100公斤。马自达6也采用了相同的瘦身策略，虽然不是很明显，但效果很显著。

    尽管新马自达6的车身尺寸全面增长，但体重却减轻了35公斤。虽然重量减轻了，但车内空间不但没受影响，反而变得更宽敞了。尽管还不能和庞大的新蒙迪欧相媲美，但比起精雕细琢的奔驰C级，马自达6的空间更宽裕些，奔驰C级的后排腿部空间和头部空间都有些吃紧。

    实际上马自达6在各个方面都比它的德国对手要占优势，但在安全性上不得不失分。只要愿意选装，福特和奔驰几乎可以买到任何安全装备，而马自达则完全不能提供。因此福特倚仗无人能及的空间优势在第一轮比拼中压过奔驰获胜，马自达由于安全装备的落后而排在最后。

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:12:45 发表于车天下社区-马自达6论坛

[编辑查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 删除精华编辑奖惩 ]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

3楼

Re:中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

● 行驶舒适性：奔驰的强项

    舒适性一向是奔驰的强项，这次也不例外，蒙迪欧和马自达在这方面始终不及奔驰。C级不仅座椅最舒适，底盘系统也会将路面的坑洼过滤的干干净净。

    新蒙迪欧则可以选装IVDC（Interactive Vehicle Dynamics Control交互式汽车动力控制）系统（965欧元）。在舒适模式中，面对强烈的冲击时，车身却摇摆得很明显。而在运动模式下，后排乘客的舒适性又会有所牺牲。选装的真皮座椅也没能给人们带来更舒适的享受，真皮表面过于平滑，缺少附着力，而且包裹性也不够好。反而在空间更小的马自达6中，乘客的感觉更舒服。

    马自达6的底盘调校明显更紧实，但很均衡，并没有因此变得硬梆梆的。不过在满载的情况下，底盘状况就会变得很糟糕，通过颠簸的路面时舒适性明显下降。也正因此，马自达6在舒适性的环节上再次落后于新蒙迪欧和新C级。

此主题相关图片如下：

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:14:06 发表于车天下社区-马自达6论坛

[编辑查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 删除精华编辑奖惩 ]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

4楼

Re:中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

● 动力系统：C级动力最强劲、蒙迪欧最省油

蒙迪欧的2.0升汽油发动机在三辆车中动力是最弱的，虽然不到3000转就有145马力的动力，但是迟缓的油门响应却拖了后腿。马自达6的发动机工作的时候更平静，振动也更小。而奔驰的发动机虽然有156马力，但由于动力的损耗，实际效果和马自达6差不多。它们加速到时速140公里的时间都比蒙迪欧快2秒。

马自达6和蒙迪欧的发动机扭矩几乎相同，并且输出的区间也完全一致。C级的机械增压发动机不仅扭矩要大40N·m，而且在2500转就能完全爆发，比那两个对手提前了2000转，具有压倒性的优势。但是由于变速箱偏爱高转速行驶，因此在油耗上面落在后面。在这方面福特最节约，每100公里只需要9.4升燃料，70升的大油箱让它的续航里程达到744公里。

此主题相关图片如下：

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:15:32 发表于车天下社区-马自达6论坛

[编辑查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 删除精华编辑奖惩 ]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

5楼

Re:中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

● 行驶表现：马自达6完全体现运动趋势

    第二代马自达6依然强调运动性，驾驶者能很明显的感觉到他的座驾很轻巧。比奔驰轻50公斤，比起庞大的蒙迪欧更是轻了近200公斤，这让马自达6更容易驾控。虽然电控转向助力削减了一部分路面反馈，但马自达6并没有明显的推头现象，并且在弯道中能够保持较高的速度。DSC系统很敏感，在出现轻微转向过度时会始终保持警惕，如果没有电子系统，车尾有时会突然变得很活跃。

    不过福特的表现更好，不论有没有ESP的帮助，蒙迪欧在弯道中的都很稳定，完美的转向性让它过弯又快又稳。但是由于发动机动力较弱，外加体重不占优势，在高速时新蒙迪欧就跟不上对手的脚步了。

    奔驰则是追求极致的安全保护，ESP系统无法完全关闭，车辆如果进入危险状况，ESP马上便会被激活。

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:16:09 发表于车天下社区-马自达6论坛

[编辑查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 删除精华编辑奖惩 ]

问渠

获得礼物：点击查看

悄悄话查看该用户的个人资料

用户信息查看该用户的个人专辑

个人专辑

引用回复

回复话题

送礼物

6楼

Re:中型车PK 新马自达6挑战新蒙迪欧/新C级

● 环保、费用：马自达6价格优势明显

    在费用及环保性上面，马自达6 2.0 MZR全面领先，9项中6项位于前列。特别是尾气排放和标准配置方面，马自达获得完胜，只在基本售价方面落后蒙迪欧。蒙迪欧 2.0掀背型时尚版的售价为23975欧元，在三款测试车中是最便宜的，三厢型顶级配置的Ghia版也才25775欧元。在燃油消耗方面，蒙迪欧也略微领先于马自达6。

    奔驰C级在这上面就要吃大亏了，当然大家都清楚，奔驰走的也并不是平价路线。它不仅在基础价格上要比日本对手贵几千欧元，铝制轮毂也需要加价选装，蒙迪欧和马自达都是标配，如果再加上金属漆和CD音响，总价已经接近30000欧元了。

● 总评：得分如此接近，新蒙迪欧微弱优势获胜

    最终本次测试第一名和第三名的分差只有28分。蒙迪欧在空间和价格上获胜，奔驰新C级则在安全性和舒适性上更胜一筹，马自达虽然落后，但它灵敏的底盘调校、强劲的发动机和性价比也令人印象深刻。

-----------------------------

问渠2007-12-14 20:17:15 发表于车天下社区-马自达6论坛

[编辑查看奖惩记录] 版主工具箱：[ 删除精华编辑奖惩 ]

[1]

首辆FRV提车作业

大众1升汽车露光

宝马X6官方资料

买车不能买MG3

美女车模与野兽

连悍马都惊魂的车

网络惊现耐克汽车

社区活动

社区八卦

24小时最新热贴

社区精华

学车交流	学车日记	学车问答
车价快报	购车心得	提车作业
用车日记	汽车问答	用车技巧
车型评论	油耗汇总	驾乘感受
意见投诉	汽车社会	新车新讯
活动报道	活动召集	自驾路书
同乡会馆	个股专区	在线交流
飙车侃股	权证专区	东北虎

社区推荐

更多...

最热车型排行