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可能是个好消息

  [清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游]    [2008年6月度版块公里数分配方案]   [社区礼品店礼品调整公告



  某日,与单位的一同事的表弟聊天,得知他在长安铃木公司发动机研发部门工作,据他讲羚羊(因为本人的车是羚羊车故此要关心)的发动机大量的部件还是来自日本,因此,羚羊车价格不容易降下来,即使是已经简化得不能在简化的CDB都要卖4W多,相比同类的车,价格已经降得多了。
  网上有说羚羊的发动机不好的是因为装配技术的问题,军工企业的人嘛不好说,我的羚羊有次就出现了一个令人苦笑的问题,电源负极的厚2-3个毫米的铜鼻子居然会断裂,那是可以用一辈子的东西噢。
  我的羚羊是2006年买的CDB,到现在已经4万多公里,车用得较狠,可是除正常保养外,我的车很少出现故障,向那小伙打听,他说2006年的发动机是日本件组装的,好不好要靠装配这台发动机的工人的技术了。如果是经验丰富的老师傅按正常工序的组装,和日本进口的机器差不多。
   我以前开的是夏利7101,车的大毛病没有,小毛病不少,经常修车,好多维修站的师傅都成了好朋友啦,但我现在的羚羊车不是这样,4S店的人我好多不认识。
   我觉得我的羚羊车非常好用。



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zxqss2008-3-6 9:38:39 发表于车天下社区-羚羊论坛

 
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Re:可能是个好消息

羚羊的原型不就是菱木斯威伏特吗,也就是老款雨燕,90年代有批原装的,车型较老。发动机不知是何年代的,我觉得羚羊改的不如原型好看。
斯威伏特应该是菱木在南斯拉夫工厂生产的,日本本土没有。



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对q2008-3-6 18:40:35 发表于车天下社区-羚羊论坛

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Re:可能是个好消息

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liushiquan2008-3-9 14:48:15 发表于车天下社区-羚羊论坛

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Re:可能是个好消息




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chen1142008-3-12 21:43:09 发表于车天下社区-羚羊论坛

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