我的ZS是星光银豪华版，4月15号提车到今天行驶了3000公里（期间一个长途来回1000公里），刚做了首保.从买车前到现在一直潜水至今，觉得不好意思，特地出来冒个泡，尽点义务！！嘿嘿。

闲话少说，现在切入正题，先说一下买车前的心路历程。我前一辆车是蓝鸟智尊05年6月的车，行驶里程过12万了（本人用车是费了点,嘿嘿）。转手后决定在20万-25万区间做一个选择：1.排除Y8，理由：和KMY狼狈为奸，表面上不共戴天，誓要争个你死我活，但私底下如果不是商量好的就是有默契，多挣几年咱中国人的钱，这点从定价上可见一般（提车还要等)～～～另外主要的原因就是Y8和KMY的外型也的确老气了点，本身咱就有点老相(30不到，就已经被无情的生活摧残的没人样了啊！！唉！！），再配个老气横秋的车，那就更未老先衰了！！不过说句公道话，我对YG的印象是很好的，咱一哥们的Y7开了4年15万公里啥毛病没有，车况也很好！这还是很客观的。2，排除M6，理由：要换代了，而且整个一个溜溜棒子（不结实），车门用手使劲按就能按一个大瘪子！！真人真事！！咱在一个哥们的车上经历过，当时吓了一跳！！3，淘汰MT，理由：保养和配件太贵，要按照我的行驶公里数（一年5万左右），一年下来就得过万了！！另外WL定期要换也是个问题，我人懒怕麻烦！！4，排除LY，理由：车型太老！！最终决定ZS，从到4S看过实车兼不足5公里的试驾，隔一天就付钱提车了！！估计现在那个JSMM还在感激中呢---遇见厚道人了！！嘿嘿

现在说说实际ZS的实际使用心得吧：缺点和不足：1.油耗大，纯市区在13-15，这还是在我小心翼翼轻柔给油的情况下的数据（上海市区路况也是原因之一啊），但这种表现还是让我驾车的时候不敢随心所欲，要真是按我原来的习惯还不知道有什么惊人的油耗呢。高速110时速（500公里）油耗9个不到，还可以！！2。发动机噪音大，底盘隔音差。小石子碰撞地盘的声音清晰可闻！！3。高速刹车方向盘抖，首保时4S维修人员上路测试后说是正常情况，但以我以往开过其他车的经验，好象不是那么回事，也许是咱疑心重，自我检讨中～～～～！！4。油门踏板在低速时加油有间歇性的震动，让俺不是很爽！！4S的头师傅们也说是正常的，这也让我BS了一下自己--男人可不能那么细节啊！！5。悬挂和胎的原因吧，造成过一点小坑时速度也不敢过快，要不车的反应真是大到让你心疼的地步（提车的第二天就因为工作关系开了几十公里的乡间经年的水泥路，感受强烈），低速时过坑和减速杠的感觉还行（20公里以下）6。夜间转速和时速表时亮时不亮，4S的头师傅说这样的情况是有的可没什么好方法解决，让我自己重启就行了，服了！！7。地盘隔音差也就算了，偏偏胎噪还大，我忍！！8。门够厚重的了，但估计装配工人还没上手，开关的时候感觉有点空和颤，也许是咱的幻觉！！9。A柱影响视线，特别是晚上左转的时候@1@～！！！10。刹车片是磨损的有沟槽，4S的头师傅们说是正常的（真怀疑他们只会说这一句话），本来没什么感觉，可看了那么多车友的帖子后，也开始担心了！！哎，疑心病又犯了!೯.喇叭按的也忒费劲了点吧。大拇指是不起作用的，必须用铁砂掌!೰，内饰13，钥匙14，····等就不说了省得大家说我是卧底，嘿嘿！！但嫌货才是买货人啊，自己孩子毛病再多当爹的那也是疼的不行啊！！优点：1。外型好（尤其是侧面）20--25万车型里最适合年轻人商用的车。2。车身长但车头短，转向、掉头不是一般的好开！！比那个傻大个JY强太多了（车身车头都不是一般的长，车内空间也就是一般般）3。车头设计的很好，坐在车里基本可以看见一部分车头，不象YG坐在车里根本看不见车头，只能凭感觉。4，隔音很好（注意不是底盘隔音），高速上110时速只能听见路噪，风噪基本上听不见！！5。过弯侧倾不明显（以40左右的时候和其他车相比）6。座椅尤其是后排的座椅坐起来腰很舒服（但头垫有点小别扭），不象AODI和PASST，虽然后排空间很大但座椅设计的肯定有毛病，坐长了累腰！！7。档位设计的不错（个人观点），一档1800尤其合理，2，3，4，5都在2200左右（仅限于前五档，第六档非要到2600才能进，搞得我首保前在市区都没进过6档，这可能也是市区油耗高的原因之一吧）8.M6的发动机装在zs的重车身上表现居然不错，比我原来预想的好@！！！够用了！

以上是咱的一点所感所想！！请大家指正！！！另外再插一句：我的定型地胶（带海绵）和立体脚垫是在朋友开的美容店里铺的花了600不到（真正成本价没收人工），告诉大家，以后还价的时候可以做个参考！！

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