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【107】教你看懂 『F1-方向盘』

[强悍至极的Excel奥运赛呈表]   [8月16日车天下看车团报道！] [《奥运金牌猜猜猜》有奖竞猜活动]

F1的方向盘可以说是价值连城
F1的车手无暇去控制车上的一大堆可设定装置，或是试着去看那些小小的仪表，因此现在F1赛车，几乎把所有的控制及显示元件全部都集中在车手的正前方，也就是方向盘上，方向盘因此成为车辆与车手之间沟通的最重要界面。
　　早期的F1方向盘其实就跟市售车是没两样的，大多是以木头作为材质，以至于赛车手必须带着皮手套，减少手掌与手指与方向盘的摩擦。而在没有动力辅助转向的机构运用之前，方向盘直径也尽可能的大，才能减少车手在过弯时除了对抗G力之外还得费力转动方向盘。在60至70年代间，车辆的高度越来越低、驾驶舱也越来越窄，传统的方向盘已经不适宜使用了，因此方向盘也开始变小了。
　　多功能方向盘的使用，应该先从半自动变速箱的使用开始。当时，方向盘必须设置换档按钮，这两个按钮设置在车手握住方向盘后离手指最近的地方。而配合半自动变速箱，方向盘的中间也出现了“空档”按钮，这对于发生打滑后快速将变速箱排入空档非常重要。而下一个出现在方向盘中央的，则是“通话”按钮，车手按下后即可与在维修区的人员通话。
此主题相关图片如下：
【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:05:58 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

 
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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

各车队方向盘不尽相同，但功能都基本一样
随着各项科技的运用，现代F1赛车大概除了油门及刹车踏板之外，所有的控制元件全都设置在方向盘上。按钮式的开关运用在切换式的功能上，例如进入维修站时必须打开限速，而离开时必须关闭。旋钮式的则是用在调整的功能，例如循迹控制及油量密度，甚至前后刹车的力度比例，这些都是车手希望能因着车辆或赛道状况改变时可自行调整的功能。
真正在方向盘正中央的，除了各车队自己的标志外，就是显示屏了。通常伴随在屏幕旁的，是所谓的“超转灯”——提示车手应该换档的灯号。F1车上的方向盘圈数通常不会超过四分之三圈，因此方向盘不必是完整的圆形，通常只有在车手的手握处才有方向盘幅，着也增加了方向盘中央的面积。
　　说到这里，或许你已经可以想象出，把这个可拆卸的方向盘接到车辆的转轴上是F1车上最复杂的机构之一。方向盘最原始的角色——负责车辆转向，在不能被牺牲的情况下，还得要能够连接各项机件的控制路线。FIA的规定，是车手在不*外力的辅助下，必须要在5秒内能够从原本系紧安全带的状况离开车舱。因此方向盘的快拆及易拆设计就变得非常重要。
此主题相关图片如下：
Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:06:26 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

麻雀虽小，五脏俱全
拜转向辅助机构所赐，方向盘的大小已经不再是决定车手转向时必须施力程度的因素，因此，现在F1方向盘的盘径，大约只有市售车的一半左右。
此主题相关图片如下：
Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:07:12 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

为了让车手能够战胜高温，顺利的完成比赛，除了需要做在赛前做专门的抗高温体能训练外
车手还需要在比赛的过程中实时补充水分。为此，F1赛车驾仓内配备有专门的自动饮水系统
　　尽管土耳其站比赛当日的气温没能像预期那样的越过35度，但是当地8月惯常的高温和干燥闷热的气候，仍使其成为F1技师在本场比赛中需要关注的第一问题。在比赛的过程中，不仅赛车的各个系统需要应对高温工作环境的考验，而且车手也将面临脱水的威胁。雷诺车手阿隆索在赛前预测，58圈的赛程可能让身体损失3公斤的水分。
此主题相关图片如下：
Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:10:53 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

F1赛车的实时引水系统由储水容器、微型抽水泵和导管构成
　　因此为了让车手能够战胜高温，顺利的完成比赛，除了需要做在赛前做专门的抗高温体能训练外(请看文章末尾的列表)，车手还需要在比赛的过程中实时补充水分(这是F1运动体现人性化的一个方面)，它便是F1赛车的自动饮水系统。依*这个系统，车手可以在比赛的过程中，通过控制方向盘上的一个按钮随时吸到水份。不过事实上这里提到的水是一种营养丰富的饮料，而不是传统意义上纯净水。它包含矿物质、盐和维生素，这些东西将用来补充车手出汗后损失的电解质。
　　下面我们将简单讲一下这套实时引水系统的技术构成。该系统总共分为三部分，第一部分是储水容器，它位于车手驾仓的一侧，容积大约为两升。由于F1赛车的每一克的重量分布变化都将对赛车的性能造成影响，因此这个储水容器必须被安放的尽可能*近赛车的重心，尽可能的低，因为它将在比赛中带来另外一个微观问题：随着容器内的水被车手饮用减少，赛车的重心也会发生微妙的变化。
　　 

　　第二部分是微型抽水泵，它通过最为简单的第三部分——导管将饮料泵入车手的口中，泵的工作状况车手将通过一个位于方向盘上的按钮来控制，在这里，为了提高安全细数，导管到达车手嘴角的途径不是通过头盔与颈部的间隙，而是穿过一个位于嘴部呼吸窗的小孔直达车手嘴角。
此主题相关图片如下：
Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:12:10 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』


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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

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水晶玩偶2005-12-22 11:12:32 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

送它几个字：乱，贵，丑！


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飞飞3号2005-12-22 11:23:10 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』

送它几个字：乱，贵，丑！

一般人玩不来的～


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水晶玩偶2005-12-22 15:34:55 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』




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叮朵2005-12-22 15:44:56 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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Re:【107】教你看懂 『F1-方向盘』




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dongddong7822005-12-22 19:30:39 发表于车天下社区-天下拓展会论坛

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