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该帖子来自标致206  | 您是本帖的第1456个阅读者 回帖11篇 [ 树形浏览 ]
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主题:不算不知道，还是206省阿！ 我要推荐该帖子   [加入收藏夹]


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不算不知道，还是206省阿！

  [清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游]    [2008年6月度版块公里数分配方案]   [社区礼品店礼品调整公告] 



客观地判断一辆车的性价比，就必须看“全寿命使用成本”，也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入，可以用下面的公式表示：

全寿命使用成本 = 购车费用 + 使用费用 (燃油、保养、维修、保险、养路费) - 报废残值

一般，一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的2倍。近几年，每每油价上涨，都会触动汽车市场的神经，很多人认为只要是省油的车就是经济的车。其实这种观点非常片面，燃油费、保养、维修费都是影响使用成本的重要因素。

燃油费不难计算，其中1.6L级别里，东风标致206和千里马并列冠军（7.1升）；2.0L级别冠军为福克斯（7.7升）。

使用成本中最具迷惑性的是保养、维修费。并不是备件便宜的车保养和维修费用就低，这是个误区。备件价格和工时费决定每次保养维修的费用；保养间隔和故障率决定车辆全寿命期间需要进行保养维修的次数。两者共同决定车辆使用费用。

保养间隔里程长短是衡量发动机的设计、工艺和耐用性的一个参数。大部分经济型轿车的保养间隔里程在5000到10000公里之间，这方面最为突出的是标致206，它在法国的保养间隔里程是两年30000公里，考虑到中国的使用情况，保养间隔里程缩短了一半，但仍然以15000公里的间隔成为国产车里据优势的。同样是跑6万公里，一般的小车需要6到8次保养，最多的达到12次，而206只需4次，经济性上的优势显而易见。


按此在新窗口浏览图片

此外，车辆本身的质量和技术含量也直接影响到使用成本，这也就是大家常说的“结实的车省钱”。故障率低的车，花在维修上的钱肯定少，道理虽然简单，但很多车主都是在车辆过了保修期后，才切身体会到这一点。

决定全寿命使用成本的最后一个因素是报废残值。买车实际上也是一项投资，选择一辆“常葆青春”的车能够减少车辆更新带来的损失。国外人买车时非常注意这一点，由于国内绝大多数人才刚刚买第一辆车，因此还没有考虑到这个问题。不同的车，制造工艺差距还是很大的，新车是感觉不明显，但路遥知马力，日久见“车心”，专家提醒大家要未雨绸缪。以东风标致307为例，仅车身防腐就包括7个工艺：双面镀锌钢板、钢板磷化处理、整车电泳底漆处理、空腔泡沫、空腔防护腊、底盘防石击涂料和焊缝密封胶。几年后，这样的车在二手车市场销路一定不错。


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trocker2008-1-25 10:48:08 发表于车天下社区-标致206论坛

 
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Re:不算不知道，还是206省阿！

既然说到这点了...大家也可以去算算...参考一下!!


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trocker2008-1-25 10:50:19 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！

o(∩_∩)o...哈哈
不错
顶啦！
此主题相关图片如下：
Re:不算不知道，还是206省阿！

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雪儿_C22008-1-26 14:33:42 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！

今天看到一个206，象3箱，又不象，很漂亮，是不是couple


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k_line2008-1-26 16:40:14 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！




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k_line2008-1-27 21:10:40 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！




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菁璟与小雪2008-1-28 2:24:19 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！

买值了


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zhaomei2008-1-28 9:17:15 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:Re:不算不知道，还是206省阿！

o(∩_∩)o...哈哈
不错
顶啦！ 


嘿~~谢谢支持啦!!


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trocker2008-1-28 14:50:22 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:Re:不算不知道，还是206省阿！

买值了 


嘎嘎..物有所值....就在206..哈哈!!


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trocker2008-1-28 14:52:01 发表于车天下社区-标致206论坛

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Re:不算不知道，还是206省阿！

楼上的那206改的真酷!!!


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trocker2008-1-28 14:52:28 发表于车天下社区-标致206论坛

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