凯越故障求助 --凯越车友会 --汽车论坛

bain130

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1楼

凯越故障求助

[强悍至极的Excel奥运赛呈表] [8月16日车天下看车团报道！] [《奥运金牌猜猜猜》有奖竞猜活动]

凯越故障求救

我的KY1.6手动型，跑了5万公里了。昨天开车时突然发现如下问题：

车子起步后，加油门时，车子一匡一匡的（一顿挫感，供不上油的感觉！）。发动机很闷，油门踩到底也就是能跑到80KG的时速！

去了4S店，更换了火花塞；清洗了油嘴；检查了缸，还换了缸线，看了行车电脑，无故障显示。

但是问题仍存在：一挡时感觉还正常，但是换2档，然后踩油门时，车子还是顿挫那么2－3下子，然后正常！换完3档，然后加油时，车子仍是顿挫那么2下子，然后正常！

车速冲起来后高速时就没这个感觉了（好像是2000转以上给油时，没顿挫感了）。每次感觉车子匡的时候都是在2，3，4档的同一个位置，而且很规律！爬坡时，感觉车子匡的更明显，有点骑马的感觉！

想到的地方都更换了，大家有没有碰到这个问题啊？，郁闷。请高手看看看是什么原因，如何修理，谢谢！

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bain1302008-5-16 8:45:16 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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§冰情◆冷意§

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2楼

Re:凯越故障求助

这种现象多出于气门室垫漏油后~油渍进将火花塞淹了所致～

前段时间有几辆车有此经历～

已将此问题转贴于~置顶处勤和别克维修部门~

请随时关注他们的解答~

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§冰情◆冷意§2008-5-16 9:11:57 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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蓝色的猴子

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3楼

Re:凯越故障求助

慰问

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蓝色的猴子2008-5-16 9:46:58 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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bain130

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4楼

Re:Re:凯越故障求助

谢谢老大！

可是我的火花塞都换试了2套了，仍旧如此！应该不是它的原因！

补充：车的顿挫感是突然出现的！刚开始，车子都没法开了，一直像骑马那样顿！换了火化塞，才好了。现在只剩下这个小问题了，不是在换挡时顿挫（那个正常！），而是换完档匀速加油门时强烈顿挫！那个顿挫位置规律！车速冲起来2000转以上，就正常！什么问题啊？？
节气门和怠速检查了，正常！

这种现象多出于气门室垫漏油后~油渍进将火花塞淹了所致～

前段时间有几辆车有此经历～

已将此问题转贴于~置顶处勤和别克维修部门~

请随时关注他们的解答~

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bain1302008-5-16 10:44:45 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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天下求学

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5楼

Re:凯越故障求助

看看汽油滤清器吧

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天下求学2008-5-16 12:36:16 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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§冰情◆冷意§

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6楼

Re:Re:Re:凯越故障求助

如果不是因漏油淹火花塞~

那就得查点火线圈和高压线了~

前段时间有辆凯越也是此问题~尾管还发炮~

大卸八块后故障排除～

谢谢老大！

可是我的火花塞都换试了2套了，仍旧如此！应该不是它的原因！

补充：车的顿挫感是突然出现的！刚开始，车子都没法开了，一直像骑马那样顿！换了火化塞，才好了。现在只剩下这个小问题了，不是在换挡时顿挫（那个正常！），而是换完档匀速加油门时强烈顿挫！那个顿挫位置规律！车速冲起来2000转以上，就正常！什么问题啊？？
节气门和怠速检查了，正常！

这种现象多出于气门室垫漏油后~油渍进将火花塞淹了所致～

前段时间有几辆车有此经历～

已将此问题转贴于~置顶处勤和别克维修部门~

请随时关注他们的解答~

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§冰情◆冷意§2008-5-16 13:57:57 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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老董说车

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7楼

Re:凯越故障求助

冰清版主最近辛苦啦
遇到技术问题要一一回答
我对此问题的看法：、
1 检查高压线的阻值，建议调整、更换高压线在试试看
2 检查气门室垫是否有漏油现象影响到点火系统能量。

要么就是系统清洗还不太干净。

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老董说车2008-5-16 14:24:36 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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bain130

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8楼

Re:Re:Re:Re:凯越故障求助

问题解决了，给大家汇报一下：
刚才把点火线圈换了，好了！
你说的还是比较正确的！感谢大家！

如果不是因漏油淹火花塞~

那就得查点火线圈和高压线了~

前段时间有辆凯越也是此问题~尾管还发炮~

大卸八块后故障排除～

谢谢老大！

可是我的火花塞都换试了2套了，仍旧如此！应该不是它的原因！

补充：车的顿挫感是突然出现的！刚开始，车子都没法开了，一直像骑马那样顿！换了火化塞，才好了。现在只剩下这个小问题了，不是在换挡时顿挫（那个正常！），而是换完档匀速加油门时强烈顿挫！那个顿挫位置规律！车速冲起来2000转以上，就正常！什么问题啊？？
节气门和怠速检查了，正常！

这种现象多出于气门室垫漏油后~油渍进将火花塞淹了所致～

前段时间有几辆车有此经历～

已将此问题转贴于~置顶处勤和别克维修部门~

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bain1302008-5-16 15:11:46 发表于车天下社区-凯越车友会论坛

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zhaopu

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9楼

Re:凯越故障求助

什么问题也没有，是你驾驶问题，你都说了2000以上就没问题，就是你没有加够转，所以导致机器吃力，托挡。
我帮你查了，凯越的1.6MT/AT：最大扭矩点转数是4000；18MT/AT最大扭矩点转数4400，要到最大扭力点换档才是正确的，特别是满载&开空调&爬坡时。
是你操作问题，请改正把，要不然你的车很快就得大修了。

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zhaopu2008-5-16 17:47:11 发表于车天下社区-凯越车友会论坛