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神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

  [清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游]    [2008年6月度版块公里数分配方案]   [社区礼品店礼品调整公告] 



从东部到西部
11、题外话
    昨天是星期天，下午花三个半小时把威威从里到外连发动机舱都洗得干干净净，还打了香喷喷的99软腊，彻底洗去了2万里征程，终于又回到浑身铮亮、威风凛凛、精神抖擞的原型了。虽然大累，还是很有成就感。
    接着就看《变形金刚》。枪版的，画面乱糟糟的很令人失望。但是最后还是看进去并且感动了，为了最后的两个情节：一是战斗结束后大黄蜂请求取消自己的军籍，去陪伴和保护他的“车主”(其实只是相对他们而言很落后的地球人，但相处久了也产生感情了)；二是最后变形金刚们无法回到他们原来的星球了，只能留在地球上，在这里隐藏、守护、等候。这里很落后，也有愚蠢的战争，但还是看到了善，毕竟有真情。我突发奇想，我们的爱车，和电影里面一样也是通用的产品，说不定也不只是一辆普通的车，而是隐藏着的有生命有感情的外星高级机械生命呢。谁能否认啊，用擎天柱的话说：眼见不一定为实。呵呵，做梦呢，可是人是不能没有梦想的。
    一直认为，机械系统不应该只是冷冰冰的一堆钢铁，尤其是汽车这样比会思考的电脑还要复杂得多的系统，尤其是驾驶中真正体味到人车合一的感觉的时候。其实，即便是人，在显微镜下切成一片片研究，能看到的也只是一个个简单的细胞，记忆在哪里？意识在哪里？思想在哪里？生命又在哪里？所以请不要妄下结论，茫茫宇宙之大谁知道谁比谁更落后更无能呢。生命的定义应该是广义的，就好像牛顿力学貌似严谨，在相对论面前就不堪一击了。所以，眼界、思想和胸襟不妨再放宽一点点。
    ……不知不觉扯远了，好了，再回到旅行的回忆中来吧。


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公子萧2007-11-15 10:49:16 发表于车天下社区-别克君威论坛

 
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

12、菩提极乐世界
    补好了轮胎，顺便洗了车，就陪老妈、老舅、老舅妈、老姨、老姨夫们去了老家附近一个被乡亲们传得神乎其神的新的景点：菩提极乐世界。
    乡村道路七拐八绕，我完全不认得，表姐开个新皇冠，我只管在后面紧跟着。就这样绕过了312国道无锡收费站。东问西问，好不容易在工厂夹缝里面的一个犄角旮旯，找到了这个极乐世界。
    虽然临近大运河，但这里的大环境实在不敢恭维，同现在江南别的地方一样，弄得城市不像城市，农村不像农村，貌似欣欣向荣实则是乌烟瘴气。不过里面还算别有洞天。本不想写这个段落的，但是这次两万里下来没有去几个风景旅游点，实在交待不过去，所以就拿来充个数啦。
    这各地方是无锡农民园林家任老板投资N千万新建的。不同于一般的庙宇，这里虽然没有和尚，但是构思特别奇妙，用钢筋水泥搭建的巨大菩提树造型，游客在里面上下来回穿梭，四通八达像迷宫一样。用那个满口无锡腔的神神叨叨的导游老太太的话：世界上菩提树就两棵，一棵在印度，一棵就在这里。照片上看起来还是挺华丽的，但实地效果就比较粗糙了，毕竟都是些水泥树塑料花之类的玩意儿(室外的花草倒的确是活的)。
    来这的都是善男信女。对于虔诚的人，我总是充满敬意。
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

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公子萧2007-11-15 10:56:36 发表于车天下社区-别克君威论坛

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菩提极乐世界


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菩提极乐世界

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公子萧2007-11-15 11:00:32 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

13、城市印象：无锡和常州
    之所以把两个城市写在同一节里面，是因为这两个相距仅38千米、一向纠葛不清的城市有着太多的共通的东西了。
    两个城市都几乎坐落在上海和南京的中点上，是长三角的骨干城市，连接她们的是沪宁铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河。古时候，无锡县是属常州府管的，可是今非昔比，现在的无锡，无论是经济地位、交通位置还是文化上的水准，都让常州难以望其项背，虽然大家一样都比不上苏州。
    这两个城市，如果脱去现代化的虚伪外衣，作为有点历史背景的江南小家碧玉，多少还是有一些值得人慢慢品味的、温情脉脉的、历史遗留下来的细节和气质，虽然这点也远远比不上苏杭，虽然这点可怜的小细节也几乎都已经被淹没在的城市化的汹涌大潮中了，但毕竟在记忆中还是残留了一些美好而平常的东西。
    这里的人，可不是好打交道的，历来有“刁无锡、蛮常州”的说法。
    随便说一下，我们家祖上三代，虽然不是贫农，但都是常州的，如假包换……
    无锡特产：油面筋、肉骨头、小笼包，常州特产：萝卜干，都是一样甜。
14、城市印象：南京
    穿过工厂林立、永远乌烟瘴气、像是蒙着一层薄薄黑纱的沪宁高速公路上的一个个城市，130多公里后就是南京，庄严的六朝古都(后来强行改成十朝古都了，连洪秀全也被拉来凑数字)。
    虽然也算在长三角范围内，但是南京在历史、文化、饮食、方言等方面实际上和安徽的联系更加密切。中国的省区规划绝对是非常莫名其妙的。
    可怜的南京现在地位很尴尬，论历史比不过北京西安，论经济赶不上上海深圳(在本省的城市里面也是排不上号的)，最近又闹出个马六党，害得南京人灰头土脸的，网上处处挨骂。其实我印象中，南京人还是非常直率侠义，比那些经济暴发户地区好打交道得多。
    在儿时的记忆中，冬天大雪飞舞，公共汽车和电车全部绑着防滑链笨拙地走着，可是现在，几年也难得见一次雪，好不容易下了也变成黑泥了，报纸居然有脸说一年收获300个蓝天(这是我听到的最可笑的谎言之一)；
    在儿时的记忆中，街上的行人总是稀稀拉拉、不慌不忙的，可是现在新街口的人已经多到迈不开步让人窒息，然后报纸上就会沾沾自喜地吹嘘这是中华第一商圈，超过了上海南京路；
    在儿时的记忆中，每次从火车站出来，坐上1路车飞奔在中央路上，两旁的巨大雪松骄傲而沉着地排列着，看不到尽头，这些拥有80年树龄和隐隐的王者气度的大树，是南京的标志，也让我真正有了回家的感觉。当然现在，他们要让路给现代化进程，所以顺理成章地因为扩路而集体被弄死了。
    即便是这样，南京的交通规划也是我看到的城市中最为失败的。这么大的城市到现在居然也没有形成自己的市内快速交通环路；几座高高的立交桥可以轻而易举地把人成功绕昏；绕城高速公路居然是莫名其妙的歪葫芦形状；长江上面一共区区三座桥，两座都落在绕城高速公路上，远远地躲开市区，于是，沟通江南江北交通的重任，就责无旁贷地落在了耄耋之年的南京长江大桥那摇摇晃晃的肩膀上了。
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

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公子萧2007-11-15 11:03:57 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

15、逃离金陵
    南京长江大桥曾经是南京人民甚至是全中国人民的骄傲，可是现在，绝对是开车人的噩梦。反正现在，我每次都只能偷偷在半夜或者胆战心惊地赶在凌晨7点以前过江，听着交通台播报桥上桥下堵得如何同时长吁一口气，庆幸自己成功逃离这座我就读小学中学和大学的曾经美好的古老都市。
    穿行在疯狂的大货车中间，开了不知道多久也没找到高速的影子，红绿灯倒是没完没了。这就是以前的宁六一级公路，现在也城市化了，变成了市区路。城市还在疯狂扩张，令人发指。
    好容易上了高速，终于可以自在地呼吸一下了。雍六高速转宁徐高速(也就是京福高速的苏北段，中国高速公路的名称永远是那么怪异和深奥)，没多久就被赶下来，因为北京到福州的京福高速，在南京家门口还有二十多公里没有贯通，需要走省道。真是无语。
    好不容易重新上了宁徐高速，车很少。行驶在苏北平原上，河网密布。一会儿就过了淮河和废黄河，一个上午连过了三条大河，太有成就感了。当然废黄河小了点，一条小水沟而已。350公里到达徐州，中间还顺便趟过了安徽省。
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

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公子萧2007-11-15 11:04:45 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

16、城市印象：徐州
    徐州曾经号称是江苏省第二大城市，当然现在早就排不上前6名了。其实徐州古时候并不属于江苏，那是四省交界处的兵家必争的要地，鼎鼎大名。
    还是第一次来徐州，感觉徐州城市并不大，也不堵车，却隐隐有一些汉唐遗风。这是比较对我胃口的，向来欣赏汉唐的大气和豪放，厌恶明清尤其是清朝的建筑、装饰、家具、文学、礼教和统治层。
    徐州的市区南面有个云龙湖，面积居然和城区面积差不多，湖边不远，屏风一样的青山陡然竖起，有山有水的确很完美了。古人天生喜欢傍水而居，城市里面的湖泊绝对是神来之笔、点睛之笔，犹如杭州的西湖、南京的玄武湖、济南的大明湖，有湖的城市，能让人眼前一亮，视线和心境都开阔许多。
    原以为徐州只是一个普通的北方重工业城市，应该是灰蒙蒙黑乎乎的那种，想不到还是有想错的时候。想当年，静静的云龙湖、奔腾的黄河，一动一静，其间金戈铁马，无数故事，让人何等神往。
    说点煞风景的，徐州的饭菜比较不那么好吃，和河南差不多吧。徐州特产狗肉，也不是我忍心吃得进的东西。
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

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公子萧2007-11-15 11:05:25 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

徐州的汉桥
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公子萧2007-11-15 11:06:37 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

17、城市印象：济南
    离开徐州，仍然沿京福高速向北进发，杀进鲁国地界。300公里，好像一下子很快就过去了，经过泰山，转入京沪高速，来到济南。
    有点历史、近年发展又很快的城市，大都有着双重性格，济南也是这样的，一方面城市周边高楼参差、烟尘滚滚、车流杂乱，另一方面城市的中心区也隐藏了一些幽静而又独特的地方，比如山大、大明湖、黑虎泉、这些珍宝隐匿或失落在尘世中，往往为人们错过或熟视无睹。
    所以，这就不奇怪了，像济南这样一个在常人眼里市容和环境都很糟糕的城市，在我眼里也可以看到另一个层面上的东西。那喧嚣嘈杂的经十路、冷清寥落的大明湖、满地浮土的黄河岸、树木狰狞的英雄山，在我记忆中都有着不一般的意义。
    山东的鲁菜在全国的菜系中排不上号，毕竟这里不是食不厌精、烩不厌细的地方，浓重的口味却还是能暗合我的喜好。
18、城市印象：石家庄
    告别济南继续向西北方向前进。走新通车的青银高速，杀入赵国，到南宫，和度蜜月的老友汇合。
    同华北的大部分城市一样，石家庄也是一个灰色的城市，空气不良，绿化很少，似乎也没有很好的风景区。空气很干燥，我那不太娇嫩的皮肤这时候也是满脸爆皮了。
    值得称道的是，石家庄的城市脉络非常清晰。整个城市被京广铁路贯穿，市区的街道都是东西南北方向明确：东西向的都叫什么什么路，铁路以东和以西分别叫什么东路和西路；南北向的都是什么什么街，中山路以北和以南分别叫什么北大街和南大街。另外，在每个十字路口，指示牌都非常明确，统一标明了两条交叉路的路名和左前右三个方向下一条路的名字和距离，非常清晰。因此在石家庄，想迷路都是一件颇为困难的事情。
    这样人性化的办法，实际上花不了太多的成本，可是在其它城市，人们只会热衷于砍树、扩路、修迷宫一样的立交，从不肯真正去做一些实实在在的朴素的事情。
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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

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公子萧2007-11-15 11:07:59 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部

19、晋国的色彩
    出石家庄，上石太高速。慢慢地不再是平原，开始进入太行山的范围，山势绵绵不绝，但还是算不得特别雄伟。穿过娘子关的赵长城，由此进入晋国。
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公子萧2007-11-15 11:09:01 发表于车天下社区-别克君威论坛

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Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部


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公子萧2007-11-15 11:10:05 发表于车天下社区-别克君威论坛

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