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到处人忒多,哪都没处玩去,只好另辟蹊径了。
出门头沟向西,车子就少多了。不过时有监控,没法使劲跑。
去年去大同,走的是八高上京张然后拐宣大高速。现在看来,走109应该是个选择,有看头,还省过路费。
109和108的之间,试走S211,路不错,车也相当的少,算得上是很幽静喽。
S211刚接上108这段,景色颇好,路也是非常的平坦。有路牌提示,说是样板路。而且吧,还有很多专门设置的停车观光点,那是相当的方便适宜。路上曾见一307,拉着一家人,悠哉的不时下车浏览着,看的出来,绝对的惬意。
109上遇有红马六,几个人车里谈笑风生手舞足蹈就是不肯舍得加油走。兄弟尾随了片刻,择机超过后便加速前进。马氏仿佛受了嘛刺激,立马就嗷嗷的追捕上来。又逢连续的弯道,又是黄实线,兄弟也无法谦让,只得规规矩矩走自个的路。马氏大急,必欲超过而后快。彼时恰又来到一上坡弯前,兄弟的前方有两部超级大货气喘吁吁的正奋力攀登,狂喷的尾气几如狼烟一般。马氏不管不顾的昂然挺进迅速超越过兄弟,和兄弟前方的第一个大货。
正待红马即将越过最前大货时,对方来车,也超级大块头,大灯狂闪汽笛狂鸣实在是动人心魄喃。马无奈,情急之下只得强行塞入俩大货之间以免灭顶之灾。大块头哇呀呀的咒语加老痰以示心意,扬长而去了。
可怜其马急刹后并入窘迫之地,躲过大块头后再想奋蹄,无奈招式使老后力不续,干着急却没个动静。其后的大货又迅速迫近,雷鸣般的汽笛顿又就嘶吼起来。时机有利,兄弟本来就蓄势待发,顺势就再次越过,一并赶在最前方领跑了。说到这里呵,兄弟不惭的简略批注一哈呗。弯道前,除非有绝对的的距离保障,还是耐下性子不要超了。另外要盘算的是,如何才能不落入两部大车的前后包围中。山道行驶,最忌后方的车子离我太近,何况又是大吨位的重载。马儿有违常识自造尴尬境地,叹哉了。
约莫两公里后,马又急急奔来。遥见前方视线路况均良好,就稍稍向右给些方向,礼示请便了。然后仍吾行吾路的继续着。
又几公里过去了,就这么跟走着。那一段里,路况良好视距也足够,跟着快车,老猪的车速逐渐的也快了。老猪动了玩心,想找找乐子,就想挑逗一番。就是一接近弯道,兄弟就有意的迫近小六,迅速跟紧;到了直路上有意再放开些距离,接近弯道,立刻就到。这是老猪自个的玩法,俺叫这个是压迫性跟进。不超,只跟。
厚厚,马呵有了压迫感了。怎么形容呢,好比是那种骑着马却不抽鞭子,就暗暗的夹紧镫子,它也会跑快起来。嗯嗯,就那个意思吧,反正它知吾知,便是了。
马越跑越快,兄弟越跟越紧,压迫的有些强烈了。当马又一次被逼进两个大块头之后,老猪突然意识到,自个有些不厚道了。
嗯,犯错了,再这么玩就不合适了,危险的状况正在扩大。这不是兄弟的本意,老猪于是很惭愧的收油了,停止了游戏。
马仍在兴奋中,还在加速。马的前方,路况相当的好,无人,无车。突然,清清楚楚的看到马的刹车灯亮起,好像还摆了一把方向,车子晃了。马六急刹、急停,大切角突然驶出109,拐向一条去什么山庄的路。哦,跑过了...
兄弟觉着很有些不自在,心中自责了好一阵。老猪心里喃喃自语,他大兄弟,对不住了,是我的错。其实在第一个弯道那,兄弟就看出来了。您那开法就不对呢,不能那么着,以后还得继续修炼。嗯,不光是个上下坡的事,这里头的道道多了去了...
这段后来无话,也祝他马大兄弟一路走好。
109接上S211,路就向南了(向南?华子呢,厚厚)。一路上,零星可见些庄户人家散落在山络中,有的是独门独院单独建在半山腰上。感觉有些不解,心想那多不方便呢...可咱并不知道别人的道理,这世界上我们不明白的事,多了去了,是吧。
人很少,过往的车子更少,间或遇见过三蹦子和一两个砍柴的山民。这路上,没有饭馆也没有加油站。偶尔会看到有提示牌,说有困难找民警。可民警在哪呢,不知道。反正也没事,也不用找。再说了,真要到了需要找民警的时候,怕也不是啥好事。走在这条路上,绝对能想起一词:曲径通幽。或者是,白云深处有人家。
到了有岔路能拐弯的时候,就要接上108国道了。108初段,道路蛮不错,尤其是弯道讲究,里低外高,很科学。这一段的山道,比109好,视距远。而且这一段呢,很适合手动挡的富康来跑。路况是先走一小段下坡路,这时可以全力的加速把速度提起来,弯前点一脚刹车,然后三档大脚油出弯持续发力,一路攻上那是非常的流畅痛快。
偶遇有雅阁天籁。说实在的,这样的车子实在不适合跑山路的。尤其是坡上会车后,再发力的动力接不上明显是此类车的表现。
当然了,和操作的能力不无关系。兄弟这里也不是搞评测,只是随口说说自己看到的现象而已。还遇有一奥迪,武警的。兄弟平头百姓,对特种车辆车历来是敬而远之,这早已深深的成为着自然而然的习惯。不过,这也不妨碍兄弟自然而然的加以超越。
小老百姓嘛,车子小;车子小呢,弯道就方便(好像船也是这么个道理是吧,嗯,有这说法)。
本着绝对安全不影响到别人别车的原则,在一两个适宜的弯口上,兄弟做了一点点关于富康车弯道通过能力的初步有限尝试。
六十的时速,不踩刹车,过比较急的弯,是可以的。没有问题,主要取决于信心。六十往上,接近70的时速,首先的问题,嗯嗯,首先还是个信心问题,因为会有巨大的恐惧感,会本能的去踩刹车。不踩的话,即便能做到,也绝对不建议去尝试。因为,那太可怕了,会甩翻的。兄弟以超过60的时速做了两次尝试后,感知到了即将失控的临界感,晓得了。因为所以科学道理,尝试极限会有巨大的危险。兄弟牢记着要毫不动摇的树立起科学发展观的伟大思想始终坚持要走可持续发展的正确道路,
在深不可测的危机到来之前,及时采取果断英明的措施,得以保障了老猪能够在通向共产主义光辉灿烂的康庄大道上继续奋勇前进进。
逐渐的,108上的大车多起来了,路面也不平了,甚至还有一小段搓板路。从这里开始,按说就不适合一般的家用小车走了,也许吉普类的合适。见了有几部越野车什么的,反正谁也不快,除非是成心糟蹋车子的。不过呢,四驱车走这个,那还是大材小用了。
兄弟一直以为,什么越野呵挂加力呵等等的车吧,压根就不是为在公路上使的,要不去戈壁沙漠,对不住人车子嘛。当然,当然,老猪的以为是很片面的这个兄弟也是知道的,故而也就不追究了噢。什么?挂T的? 哦,哦哦,对对,那是赛道上使的。啥?TT?
TT是啥? 谁给讲讲?别怕,不就是忽悠嘛,嘎嘎。
再往东走,离京城不远了就,喀斯特地貌出来了。两边一瞅,千沟万壑哩。山脚下有河,有水,潺潺的流过。对了,就十渡那样的。
奔十渡得花钱不是,咱这就就省了。一路走一路看,没人拦着。山峦上的绿化很好,郁郁葱葱的绿色还夹杂着大片大片的红叶呢,很壮观的哩。噢,还有,这一路上呵,还能看见好些个鸟呢。老猪不懂这个,也叫不上个名儿来。要是老秋在就好了。老秋老秋,到了这秋天,就老乐老乐的喽。给大伙透露个信息,老秋呢,老专家,专门研究花花草草的事。老秋住咱隔壁,可有阵子没来了。
哪去了,也不知道了。就内什么,反正还是离不了搞研究,人好这个,就好这个。
差不多了,一共也没几百里路。拉拉杂杂的闹出这些个字来,挺磨叽呢是吧,反正我嚼着是。去的时候,相机倒是带了。可内啥,稀里糊涂的,把这事给忘了,楞没想起来。对不住各位了,这得怪我,百密一疏不是。要不咱这么着,等哪位再去了,让他一定给大伙补上,看图说话闹个全的,齐活。此行倒是带了一望远镜,老式单筒的。瞅了瞅,真不赖,可好看的哩。
没别的了,上个地图,大概就那么个意思。
老曲讲话,嘛这个那个的
乐呵乐呵得了
此主题相关图片如下:
出门头沟向西,车子就少多了。不过时有监控,没法使劲跑。
去年去大同,走的是八高上京张然后拐宣大高速。现在看来,走109应该是个选择,有看头,还省过路费。
109和108的之间,试走S211,路不错,车也相当的少,算得上是很幽静喽。
S211刚接上108这段,景色颇好,路也是非常的平坦。有路牌提示,说是样板路。而且吧,还有很多专门设置的停车观光点,那是相当的方便适宜。路上曾见一307,拉着一家人,悠哉的不时下车浏览着,看的出来,绝对的惬意。
109上遇有红马六,几个人车里谈笑风生手舞足蹈就是不肯舍得加油走。兄弟尾随了片刻,择机超过后便加速前进。马氏仿佛受了嘛刺激,立马就嗷嗷的追捕上来。又逢连续的弯道,又是黄实线,兄弟也无法谦让,只得规规矩矩走自个的路。马氏大急,必欲超过而后快。彼时恰又来到一上坡弯前,兄弟的前方有两部超级大货气喘吁吁的正奋力攀登,狂喷的尾气几如狼烟一般。马氏不管不顾的昂然挺进迅速超越过兄弟,和兄弟前方的第一个大货。
正待红马即将越过最前大货时,对方来车,也超级大块头,大灯狂闪汽笛狂鸣实在是动人心魄喃。马无奈,情急之下只得强行塞入俩大货之间以免灭顶之灾。大块头哇呀呀的咒语加老痰以示心意,扬长而去了。
可怜其马急刹后并入窘迫之地,躲过大块头后再想奋蹄,无奈招式使老后力不续,干着急却没个动静。其后的大货又迅速迫近,雷鸣般的汽笛顿又就嘶吼起来。时机有利,兄弟本来就蓄势待发,顺势就再次越过,一并赶在最前方领跑了。说到这里呵,兄弟不惭的简略批注一哈呗。弯道前,除非有绝对的的距离保障,还是耐下性子不要超了。另外要盘算的是,如何才能不落入两部大车的前后包围中。山道行驶,最忌后方的车子离我太近,何况又是大吨位的重载。马儿有违常识自造尴尬境地,叹哉了。
约莫两公里后,马又急急奔来。遥见前方视线路况均良好,就稍稍向右给些方向,礼示请便了。然后仍吾行吾路的继续着。
又几公里过去了,就这么跟走着。那一段里,路况良好视距也足够,跟着快车,老猪的车速逐渐的也快了。老猪动了玩心,想找找乐子,就想挑逗一番。就是一接近弯道,兄弟就有意的迫近小六,迅速跟紧;到了直路上有意再放开些距离,接近弯道,立刻就到。这是老猪自个的玩法,俺叫这个是压迫性跟进。不超,只跟。
厚厚,马呵有了压迫感了。怎么形容呢,好比是那种骑着马却不抽鞭子,就暗暗的夹紧镫子,它也会跑快起来。嗯嗯,就那个意思吧,反正它知吾知,便是了。
马越跑越快,兄弟越跟越紧,压迫的有些强烈了。当马又一次被逼进两个大块头之后,老猪突然意识到,自个有些不厚道了。
嗯,犯错了,再这么玩就不合适了,危险的状况正在扩大。这不是兄弟的本意,老猪于是很惭愧的收油了,停止了游戏。
马仍在兴奋中,还在加速。马的前方,路况相当的好,无人,无车。突然,清清楚楚的看到马的刹车灯亮起,好像还摆了一把方向,车子晃了。马六急刹、急停,大切角突然驶出109,拐向一条去什么山庄的路。哦,跑过了...
兄弟觉着很有些不自在,心中自责了好一阵。老猪心里喃喃自语,他大兄弟,对不住了,是我的错。其实在第一个弯道那,兄弟就看出来了。您那开法就不对呢,不能那么着,以后还得继续修炼。嗯,不光是个上下坡的事,这里头的道道多了去了...
这段后来无话,也祝他马大兄弟一路走好。
109接上S211,路就向南了(向南?华子呢,厚厚)。一路上,零星可见些庄户人家散落在山络中,有的是独门独院单独建在半山腰上。感觉有些不解,心想那多不方便呢...可咱并不知道别人的道理,这世界上我们不明白的事,多了去了,是吧。
人很少,过往的车子更少,间或遇见过三蹦子和一两个砍柴的山民。这路上,没有饭馆也没有加油站。偶尔会看到有提示牌,说有困难找民警。可民警在哪呢,不知道。反正也没事,也不用找。再说了,真要到了需要找民警的时候,怕也不是啥好事。走在这条路上,绝对能想起一词:曲径通幽。或者是,白云深处有人家。
到了有岔路能拐弯的时候,就要接上108国道了。108初段,道路蛮不错,尤其是弯道讲究,里低外高,很科学。这一段的山道,比109好,视距远。而且这一段呢,很适合手动挡的富康来跑。路况是先走一小段下坡路,这时可以全力的加速把速度提起来,弯前点一脚刹车,然后三档大脚油出弯持续发力,一路攻上那是非常的流畅痛快。
偶遇有雅阁天籁。说实在的,这样的车子实在不适合跑山路的。尤其是坡上会车后,再发力的动力接不上明显是此类车的表现。
当然了,和操作的能力不无关系。兄弟这里也不是搞评测,只是随口说说自己看到的现象而已。还遇有一奥迪,武警的。兄弟平头百姓,对特种车辆车历来是敬而远之,这早已深深的成为着自然而然的习惯。不过,这也不妨碍兄弟自然而然的加以超越。
小老百姓嘛,车子小;车子小呢,弯道就方便(好像船也是这么个道理是吧,嗯,有这说法)。
本着绝对安全不影响到别人别车的原则,在一两个适宜的弯口上,兄弟做了一点点关于富康车弯道通过能力的初步有限尝试。
六十的时速,不踩刹车,过比较急的弯,是可以的。没有问题,主要取决于信心。六十往上,接近70的时速,首先的问题,嗯嗯,首先还是个信心问题,因为会有巨大的恐惧感,会本能的去踩刹车。不踩的话,即便能做到,也绝对不建议去尝试。因为,那太可怕了,会甩翻的。兄弟以超过60的时速做了两次尝试后,感知到了即将失控的临界感,晓得了。因为所以科学道理,尝试极限会有巨大的危险。兄弟牢记着要毫不动摇的树立起科学发展观的伟大思想始终坚持要走可持续发展的正确道路,
在深不可测的危机到来之前,及时采取果断英明的措施,得以保障了老猪能够在通向共产主义光辉灿烂的康庄大道上继续奋勇前进进。
逐渐的,108上的大车多起来了,路面也不平了,甚至还有一小段搓板路。从这里开始,按说就不适合一般的家用小车走了,也许吉普类的合适。见了有几部越野车什么的,反正谁也不快,除非是成心糟蹋车子的。不过呢,四驱车走这个,那还是大材小用了。
兄弟一直以为,什么越野呵挂加力呵等等的车吧,压根就不是为在公路上使的,要不去戈壁沙漠,对不住人车子嘛。当然,当然,老猪的以为是很片面的这个兄弟也是知道的,故而也就不追究了噢。什么?挂T的? 哦,哦哦,对对,那是赛道上使的。啥?TT?
TT是啥? 谁给讲讲?别怕,不就是忽悠嘛,嘎嘎。
再往东走,离京城不远了就,喀斯特地貌出来了。两边一瞅,千沟万壑哩。山脚下有河,有水,潺潺的流过。对了,就十渡那样的。
奔十渡得花钱不是,咱这就就省了。一路走一路看,没人拦着。山峦上的绿化很好,郁郁葱葱的绿色还夹杂着大片大片的红叶呢,很壮观的哩。噢,还有,这一路上呵,还能看见好些个鸟呢。老猪不懂这个,也叫不上个名儿来。要是老秋在就好了。老秋老秋,到了这秋天,就老乐老乐的喽。给大伙透露个信息,老秋呢,老专家,专门研究花花草草的事。老秋住咱隔壁,可有阵子没来了。
哪去了,也不知道了。就内什么,反正还是离不了搞研究,人好这个,就好这个。
差不多了,一共也没几百里路。拉拉杂杂的闹出这些个字来,挺磨叽呢是吧,反正我嚼着是。去的时候,相机倒是带了。可内啥,稀里糊涂的,把这事给忘了,楞没想起来。对不住各位了,这得怪我,百密一疏不是。要不咱这么着,等哪位再去了,让他一定给大伙补上,看图说话闹个全的,齐活。此行倒是带了一望远镜,老式单筒的。瞅了瞅,真不赖,可好看的哩。
没别的了,上个地图,大概就那么个意思。
老曲讲话,嘛这个那个的
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本帖子共被编辑1次,最后一次编辑时间:2008-10-13 10:27:14,编辑者:真水无香
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