抹上“莲花万金油” 青年竞速究竟价值几何 --莲花竞速 --汽车论坛

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抹上“莲花万金油” 青年竞速究竟价值几何

[清凉之旅--车天下北戴河消夏2日游] [2008年6月度版块公里数分配方案] [社区礼品店礼品调整公告]

　这则标题中没有任何对于查普曼先生的不敬，如果回溯历史，莲花旗下的小型俱乐部赛车无一不令人心驰神往。而查普曼和他所缔造的莲花品牌，对于汽车工业的贡献也足以得到世人的尊敬。

　　尽管产量很小，但莲花的造车技艺却博大精深，深谙此道的莲花懂得如何让一款车跑的更快。于是，作为产品宣传推广的一部分，我们总能看到“莲花-调校”的字样。如果在百度中键入这两个词，你至少可以得到10万条记录。稍加留意，市场上有多款车型都能与“莲花”这个名字扯上关系。奇瑞A5、奇瑞东方之子、奇瑞V5、奇瑞瑞虎、哈飞路宝、海马3、名爵MG7、比亚迪F3 R、江淮宾悦、青年莲花竞速、福田蒙派克、长丰骐菱……仿佛一夜之间，莲花成了国内自主品牌的研发中心。

　　查阅这些车型的宣传内容，你总能发现“英国莲花精心调校”或“莲花专业调校”之类的字眼。好像一旦与血统纯正的“莲花”沾亲带故，这些车型就可以身价陡增，至少可以以此来标榜自身操控性能的无尚地位，哪怕它采用非独立悬挂设计，也无论其MPV车型的身份。

　　墨菲定理中这样界定了事物的发展趋势，“If anything can go wrong, it will.”译成中文，就是“如果一件事情可能出错，那它就一定会出错。”将其进一步延展开来，可以理解为事物的根本决定了其自身的成败。来自英国莲花的“精心调校”可以在一定程度上提升车辆的操控性能，但从某种角度而言，再精心的调校也无法弥补车辆悬挂设计上的先天不足。因为悬挂的束角只能在有限的范围内变化，数字的改变不会对机械结构产生根本影响。

　　如果“莲花调校”无法征服观众，还可以将莲花品牌用到另一种极致，明明各不相干的两个品牌，干脆揉在一起，搓成一根绳子，这当然就不能不提到即将上市的青年竞速。青年汽车对外宣传方面一直强调竞速由英国莲花汽车工程科技公司耗时3年研发，但对于其宝腾Gen-2的身份却尽可能避而不谈。而放弃莲花品牌，仅仅在车尾使用“Lotus”字样标识的做法则显得很聪明。

此主题相关图片如下：

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特工队2008-1-8 15:53:52 发表于车天下社区-莲花竞速论坛

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