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海马3，想说爱你不容易

[强悍至极的Excel奥运赛呈表]   [8月16日车天下看车团报道！] [《奥运金牌猜猜猜》有奖竞猜活动]

海马与马自达分手后，出了福美来2代，并打起了自主品牌的旗号。这种换汤不换药的做法，在市场是大获成功。对于这种仿制生产，我们能够理解合资企业分手初期的无奈。
   但不久，海马就宣扬研发四年，投入十几个亿，开发出其真正自主的海马3。且不论海马是否真的为这个车投入这么多，单从与M3相似的外形和配置，我认为海马和马自达之间存
在某种交易。否则按日本厂商的贯例，车子相似到这种地步而不遭起诉的很少，想想吉利和丰田的官司，本田和双环的官司就知道了。另外也有可能是海马和马自达多年合作，马自达做为一个补偿。但不管是什么原因，投入这么多，研发出这样的一款车，只能为海马的低效感到失望。一汽奔腾不管怎么样，外形至少看不出M6的痕迹啊。
    也许海马从福美来2代的成功上看到了仿制甜头，所以投入所谓的巨资进行仿制M3。希望能像福美来2代一样借助马自达的形象获得一些市场帮助。不过福美来2代是价格区于8~10万之间，与11~15万之间的323相拼，价格明显占优。而且323是海马生产多年的车型，各方面的仿制也比较顺手，说福美来2代就是换标的323也不为过。而海马3是在没有生产过M3的前提下进行仿制的，效果如何还待检验。
   现在海马3的预订价格也出来了，11万起，明天正式价格可能会有2000到1万的降幅，但也达到10万起步了。我始终认为10万元是汽车消费的分水岭。10万以下的消费者首先注重的是价格，然后注重品牌。这也自主品牌在这个区间成功的原因。而10万元以上，消费者也注重价格，但是价格的比重已经相当少了，更注重汽车的品牌和性价比。与其他自主品牌慢慢试水10万以上价格区间相比，海马仅凭着3个车型，就开始冲击10万以上的合资车阵营。不知是该敬重他的勇气，还是该为他祝福。
    我认为海马3应该在9.38万~11.58这样一个区间比较合理，这个价位仅是合理而已，其实这个区间力拼伊兰特、凯越都没有什么优势。更别说和307、FOCUS、M3去竞争了，我担心的是这样的定价，会让原来待币待购海马3的客户，转向伊兰特和凯越的阵营。
    这都是我个人的观点，海马3真正表现如何，还是看他在市场上的表现吧。作为力挺自主品牌发展的我，还是愿意祝福他有令人惊喜的表现。


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问渠2007-6-5 11:35:04 发表于车天下社区-海马3论坛

 
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Re:海马3，想说爱你不容易




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路虎发现32007-6-5 16:29:32 发表于车天下社区-海马3论坛

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Re:海马3，想说爱你不容易

想支持国货真难，一个比一个黑，这个海马已经黑过日本人.
估计海马将陷入前所未有的尴尬境地


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麦克阿涩(囊中羞涩)2007-6-6 12:35:15 发表于车天下社区-海马3论坛

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1167.2公里，东方之子挑战车抵达芜湖！——采访挑战者康先生

6月2日上午，“东方之子/东方之子Cross千里一箱油极限挑战活动”车队抵达芜湖奇瑞汽车工厂，奇瑞汽车举行了欢迎仪式接待极限挑战车队的到来。东方之子挑战车至芜湖已行驶1167.3公里，游标指示灯依然没有亮。完成了极限挑战活动的预期目标1000公里，整个车队洋溢着一片胜利的喜悦和欢腾，挑战者康先生终于在到达芜湖后露出了活动开始以来的第一次笑容！我们就趁着这热闹的气氛，采访了康先生。
记者：非常感谢您愿意接受我的采访，与我们东方之子车友一同分享您的快乐！现在挑战活动行驶到芜湖，东方之子行驶了1167.2公里的好成绩，在一箱油还未耗完时就已经完成了1000公里的挑战，那么接下来还要继续行驶吗？你认为还能行驶多少公里呢？
康先生：我认为剩余油量保守估计还能跑100公里，我们活动车队3号要前往黄山，直到东方之子这一箱油最终耗完。
记者：此次极限挑战活动的过程中，遇到了什么特别情况吗？
康先生：呵呵，这一路真是雨一直下啊！挑战活动第一天就遇到了连雨天，第二天虽然没有连续的降雨，但仍在枣庄路段下了一点雨。今天的合肥至芜湖路段又是一路的小雨，然后还越来越急。降雨使第一天北京至济南的行程受到影响，好在第二天济南至合肥的路段，路上车比较少，到达的时间比较早，并且也比第一天行驶的速度要快。
记者：那么，极限挑战活动车队其他随行东方之子车主的油耗情况怎么样呢？是不是都已经加油了呢？
康先生：有一个北京奇瑞4S店的东方之子随行车主，他驾驶的是东方之子2.0L、排量大、油耗也相对高一点，行驶了1167公里，但是现在没有燃油了，今天已经在芜湖加油站加油了。 
记者：除了车队受到了天气的影响，在北京至芜湖的这一路上还遇到了什么困难呢？，
康先生：车队在山东曲阜路段遇见了很多大货车，压下了行进速度。还有几处施工路段堵车，其他问题都不大，大家都是比较关心东方之子的最后行驶里程数。每天的行程结束后，都相互看看油表，讨论一天的行驶过程。今天到达芜湖奇瑞汽车工厂，见到奇瑞汽车为我们车队准备的欢迎仪式时，我的心情非常激动。因为东方之子ACTECO发动机的优良性能才有的这样的成绩，我当然更要感谢他们！
本次采访在愉快的气氛中结束了，康先生希望极限挑战活动能获得优秀的成绩，更好的为广大用户宣传东方之子的节油性能。在这里记者也希望多一些类似的活动，让更多的汽车用户参与了解，在此，我们预祝东方之子挑战者康先生完成更好的挑战成绩！


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hlhzhw2007-6-6 15:06:28 发表于车天下社区-海马3论坛

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