前 言
为了使我们的教学更加规范化，使我们教练员队伍在不断学习，总结和提高的基础上，同时结合自己的实际经验把教学工作提高到一个新的水平。我们广泛征求并且集中了广大教练员多年来在教学上行之有效的方法和技巧，以便更好的服务于广大学员，这就是我们的宗旨和孜孜以求的目的。
学习桑塔纳和121的学员练桩离合器半联动的控制是至关重要的。踩下离合器踏板脚后根一定要着地。脚面向上抬至所需车速即压住不再动。不要因打轮（一定要坐牢）而变动离合器踏板的高低。第二要掌握大交叉轮的打法。由于桑塔纳转向角度大，移库时应力争一上一下移入，二上二下就简单了。第三，练桩所标各点均为基本点，教练员可视学员情况适当调整。同时要使学员掌握左右或推、拉等多种调轮术语（杜绝原地打轮）。
图（1）
第一步：上车
车辆出甲库，将近看不到顶线（或左车门过中杆时）向右打轮，然后回正，调直停车。此时左侧距顶线约一米。
图（2）
第二步：贴库
匀速倒车。学员成自然回头位置，当白色标记（见图2）对准中杆时，向右打轮约一圈半。
车尾开始向乙库运动。这时可视具体情况继续向右打轮，以达到车从乙库正中进入为目的。两侧应各有30CM，（见图4）迅速回左轮2圈（方向盘上红色标记在12点位置车轮正）。这时，后视窗红色标记居于两后杆中间偏右位置。
当运行至接近底线时踩下离合器。后视窗右下角红色标记对着中杆停车。见图5。
车停前一瞬间应向右推一把轮。为一上做准备。见图6。
图（7）
第三步：一上
挂一档，慢抬离合器至车动迅速向右打满右轮，当车头左前角将过中杆时（见图7）迅速向左打满轮，要敢于向左前方上。
目测车前脸距中杆约50CM时迅速回轮1-2圈停车，此时车右前角对着中杆。见图8。
图（9）
第四步：一下
挂倒档，慢抬离合器至车动，迅速打满右轮，车头向左摆至左杆对准车头中间（见图9）迅速打满左轮，这时目视前方，车头将正迅速回右轮2圈再回头看停车。
（或在打满左轮后侧身回头，能从车左后小窗看到后中杆时再回右轮2圈停车）。见图10。
图（11）
第五步：二上
由于一上一下车辆已基本进入甲库，二上二下就简单了。这时可向右打轮（打多少视一下所停位置而定）看左前角过中杆约20CM（见图11）回左轮再回右轮停车这时车基本停在甲库正中。
第六步：二下
挂倒档回头看倒车即可。
图（12）
第七步：出库上车准备倒库
桂一档平稳起步出乙库门，左车门过边杆向左打轮，然后回正调直停车。车右侧距顶线约1米。见图12。
图（13）
第八步：倒库
挂倒档平稳起步，匀速行驶。回身注意观察左侧白色标记对准中杆（见图13）打左轮约2圈，此时车尾向甲库门运动。将车调至如图14位置。（两侧各有30CM距离）。马上注意后视窗兰色标记对准后边杆立即回右轮2圈，使方向盘上红色标记在12点位置为轮正。当运行至接近底线时踩下离合器。听到"考试合格"停车。
至此，贴库、移库、倒库全套动作完成
人生就如同咖啡。不论放多少糖和奶,终归掩盖不住它的苦味.
若是掺杂了太多的功利与虚荣 生命就如同加了过多的糖与奶的咖啡一样
失去了它原来的滋味！
Re:北京学车C1桑塔纳车训练讲义
