前 言
为了使我们的教学更加规范化，使我们教练员队伍在不断学习，总结和提高的基础上，同时结合自己的实际经验把教学工作提高到一个新的水平。我们广泛征求并且集中了广大教练员多年来在教学上行之有效的方法和技巧，以便更好的服务于广大学员，这就是我们的宗旨和孜孜以求的目的。
学习1041的学员练桩首先要掌握的是起步要稳，即抬离合器至车动开始打轮行进中将离合器抬完。切记不是抬完离合器再打轮，要杜绝原地打轮。二是要打轮要大要快。一定要掌握大交叉轮的打法。第三要掌握"找正"的方法。即无论是贴库或是倒库，车进库后其两侧距两边的距离要调到基本相等。而头尽量探到后视窗中间是找正较为准确的方法之一。贴库时还可以利用此方法将车调到靠近甲库的位置以便为移库创造条件。第四，贴库倒库打轮点的选择是为了尽量达到使车辆基本成直角入库的意图。
练桩所标各点均为基本点，教练员可视学员具体情况适当调整。同时，要使学员掌握左，右或推，拉等多种调轮的术语（杜绝原地打轮）。
图（1）
第一步：上车
挂二档出甲库。当车身大部分出库边杆到后轮时（或根据学员自己目测与顶线的距离）将右轮打满，然后回轮调正停车。此时车左侧应距顶线1.2米左右。
图（2）
第二步：贴库
挂倒档起步直线倒车。自然回头看，当右槽梆白色标记对准中杆时（见图2）向右打轮将满（可适当调整），使车辆从乙库门正中（两侧各30CM距离）进入（见图3）当后槽梆右侧的白色标记对准后中杆时迅速回左轮。（见图4）。
使中间立棱居于两后杆之间为正。（此时头最佳位置应在后视窗中间）。同时检查对比两后角与两后杆成等距离变化下行。接近底线时看右后角同时踩下离合器，白色标记对准中杆时停车。（见图5）。
在停车前一瞬间向右推一把轮，贴库完成，（见图6）。这种找正的方法同样适用倒库和二下。对于个子较小的学员，头控向后视窗中间找正可能有些困难，教练员可根据具体情况因人施教找正的方法。
图（7）
第三步：一上
桂一档慢抬离合器车动即迅速打满右轮（此时离合器抬完）。当档风玻璃左下角将过中杆（如图7）迅速打满左轮，要敢于向左前方上。当车前脸与前端线接近50 CM时迅速回右轮1-2圈停车。
车右前角对着中杆为最佳位置。（见图8）。即便是力量较小的学员也要力争在一上完了时将车头控制在与前端线平行的位置。
图（9-1）
第四步：一下
挂倒档慢抬离合器车动即迅速打满右轮，车头向左摆至档风玻璃左下角与边杆拉开30CM-40CM（此时人面对左边杆如图9-1和9-2）时迅速打满左轮随即边回右轮边回头观察停车。此时车辆已基本移入甲库。见图10。
图（11）
第五步：二上
挂倒档慢抬离合器，车动向右打轮约2圈，要注视车辆右前角不出边线为准向左打轮，车头距离前端约50CM时回右轮停车。左前角对着中杆。见图11。
图（12）
第六步：二下
挂倒档，利用找正的方法，先回头察看车尾位置，慢抬离合器，车动小幅度右左右打轮将车调正停车。见图12。
图（13）
第七步：出库上车准备倒车
平稳起步车辆出乙库门，当车身大部分出库后轮到边杆时，（或根据学员自己自侧与顶线的距离）向左打轮，然后回轮车正停车。要求车右侧距顶线约1.2米。见图13。
图（14）
第八步：倒库
挂倒档平稳起步，尽量回身注意观察左侧槽梆白色标记〈1〉对着中杆或标记〈2〉对着右边杆时向左打轮约2圈，见图14。
进库之前为调整进程。车厢一进库，马上看右槽梆中间立棱对着后边杆迅速回右轮，见图15（此时头尽量控向后视窗中间）。将中间立棱调至两后杆中间为正。当运行至接近底线时踩下离合器。听到"考试合格"停车。
至此，贴库、移库、倒库全套动作完成。
本帖子共被编辑3次,最后一次编辑时间：2007-5-9 13:09:26,编辑者：咖啡--人生
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人生就如同咖啡。不论放多少糖和奶,终归掩盖不住它的苦味.
若是掺杂了太多的功利与虚荣 生命就如同加了过多的糖与奶的咖啡一样
失去了它原来的滋味！
Re:北京学车C1（1041）车型训练讲义 
