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8月15日 著名的桑拿天(最严重的那天)
(其实每次对着电脑,我都一直想回避这一天的写作,但是挖了坑不能不填,还是勉强自己坐下来写吧)
那天,我非常不想去驾校,因为天气实在是太糟糕了,经历过的人知道,那几天是穿多穿少一个样,穿与不穿一个样,每个在街上的人都像刚从澡堂里出来没有擦身子一样,汗花花的往外冒。有点条件的人都是一天2、3身的衣服的换，那也不行，衣服还都能湿透了。
就在这样的恶劣条件下，我还要去驾校，我还要学桩，我简直郁闷到家了，可是我估计那天比我还郁闷的就是我们教练，因为学过车的人都知道，第一天学桩，教练绝对是最累的，光说还不行，还要在车外一遍一遍的看你犯了什么错。
我多么希望今天是舒服一点的天气啊，那样师傅就不用受这样的折磨了。
我坐在车里，空调呼呼的吹着，因为怕听不到教练说的话，我左侧的车窗是半打开的，就是这半打开已经让吹着空调的我大汗淋漓了，可师傅......我真的有点恨自己怎么挑了今天这么个日子.
我无数次的和师傅说,您上车吧,外面太热了,可师傅就是和我开玩笑的说"没事,洗桑拿多棒啊,你开吧"老是把你弄的苦笑不得的!!
他的敬业让身为老师的我汗颜~~~~~~
今天我4个小时都在学桩,把贴、移、倒都学了，师傅后来说我3个小时就差不多了，可我回想自己还是做的很差的。晚上觉得胳膊、腿都是疼的。尤其觉得左腿难受，因为倒库要扭着身子，踩着离合保持车的速度，我老觉得我那个姿势够不到离合，每次都是用脚尖够着，说实话，练到后面腿都要抽筋了，脖子也疼，而且那个姿势手根本来不了交叉轮，每次倒库都是让我的自信心再丧失一点，后来我发现了我把2只手都放在10点的位置，然后慢慢的打小碎轮就可以找到感觉（事实上我一直把这个习惯保持到考桩）。
总之，今天，身累心累。真想对师傅真心的说一声“谢谢”~~~~~
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吃汉堡的虫虫2005-9-7 18:16:49
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8月16日
学桩的第2天，有了昨天的经历，我今天有了充分的心理准备，不就是练桩吗？反正也开空调的，也不热，我就把早饭吃的饱饱的，练呗，谁怕谁啊，哼，师傅不是说我是大粗胳膊吗？（害的我昨天在镜子前坐了半宿），我就使劲练吧。
果然，到了驾校，师傅找地方插好了杆，帮我调好了车的方向，结果我的车头正好对着太阳。大家都知道的，女孩子嘛，当然是不希望一天下来比昨天黑了几分的，所以我很胆怯的和师傅说，“太晒了，能不能掉一个头啊”，那样比较凉快不会被晒啊，可是师傅说：“没事，一点也不晒。”好吧，我觉得要是我一定要求掉头，师傅是会同意的，但是，这样会牵扯到旁边两侧的车一起掉才行，不然没有办法练，车头在出库的时候会撞一起的，有点太麻烦了，想想还是算了。
因为早上喝水太多了，所以我要求先去WC一下，跑着去跑着回，回来就发现车头被掉过来了，坐在驾驶的位置上一点也不晒，我的心里真的被暖暖的感动了一下，真不知道师傅为了给我掉这个头，和旁边2个师傅是怎么说的。
好了，最好的报答就是好好的练习，2话不说，开始今天的练桩。应该说，总的来讲还是比较顺利的，我一直都在那里反复琢磨师傅昨天说的要领，还有要看的点也要记清楚，我发现经过一天有很多都记得不是特别清楚了，真想随时拿个本子记一下要领，这个点过了下个点怎么调整，车头偏了说明我哪里做的不到位，师傅一边给我指导，我一边把它们默记在心中，还要学会融会贯通，举一反三，真也不容易。
最关键我发现我不分宽窄了，觉得宽的那边实际上是窄的，而实际上窄的那边我老觉得其实还很宽呢。每次师傅问我“哪边宽啊”，我就觉得像是智力问答题一样，究竟是宽还是窄，真是一个值得好好思考的问题！！！！每次答对了，师傅就说“对呀，这不没有问题吗？”，错了，就说“怎么会呢，这边明明窄啊”然后再自己研究一下，声明“这边就是窄”。逗的我真像钻到方向盘的下面去好好反省一下，宽窄的问题是怎么形成的，我分左右，分上下，怎么就是不分宽窄了呢？？？唉，郁闷~~~~
一个小时过去了，师傅不让我练了，说要跑跑路，不然路上都不会跑了，师傅去掉了垫着油门的木头，让我开出去，可是。。。可是。。。怎么开来着？我怎么什么都不记得了，油门不会踩，档位不会加，最关键停车的时候连什么是手刹都不记得了，（因为练桩不用手刹的），百米的加减档在前面已经做的很好了，可是现在却忙的我四爪朝天的也完不成，郁闷~~~郁闷~~~~，要求回去练桩师傅还不允许，说是什么路上的比桩重要，桩再有一会就好了，路要多跑跑。跑吧，跑的我灰心死了，我怎么这么笨啊，像狗熊一样，学了这个忘了那个的。
好容易又回去了，继续练桩，速度又压不住了，看着杆就往上撞，真是折磨死我和师傅了，无奈，师傅又给我说了半天，总算是又有感觉了，哦，还好没有忘记要领，休息一下吧~~~~不行了~~~~
休息的时候，师傅在车后晃了一会就回到车上，和我说“后面的师傅夸你呢”。啊，夸我，我做的多差啊，桩不成桩，路不成路的。大概是看出了我的疑问，师傅向一个方向努了努嘴，就见一个师傅正郁闷的皱着头呢，看来学员学的不好，我和师傅哈哈一笑，笑过师傅就下车了，说实话，我很感谢他，我那会正没有信心呢~~~~
不休息了，接着练！！！！一定要给师傅挣这个面子。我打开RADIO愉快的哼着歌开始了练习。
。。。。。。
看看时间差不多了，我决定把车给师傅倒在树的阴影里，给师傅抢一份阴凉，所以我趁他不注意，趁着贴库的倒车，就那么一直倒呀倒呀，倒出了6根杆模拟的库，然后活学活用的把轮向右打了几圈，把车倒着送进了树阴里，师傅在一边看着，假装说着“别倒了，再倒就撞树啦！！”，然后就指挥我把车顺直，嘴里还叫呢“吓我一跳！！”。
可我知道，师傅心里高兴着呢，从他的表情就可以看出来！！！~~~~~我从车里钻出来，喊着“活学活用啊，我走啦，8888”就一溜烟的跑了，跑的时候还用眼角扫了一下周围，果然其他的师傅都对我师傅微笑着，大概是说怎么教了我这么个活宝吧，不过我觉得师傅还是很自豪的。
从今天起，我决定了，我要做师傅的骄傲！！~~~~~
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吃汉堡的虫虫2005-9-7 18:17:38
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8月18日
桩，还是桩，不过我一直被师傅采取桩、路结合的练习方式，所以觉得还是不是很累的，我们都是先抢一个车头背对着太阳的车位练一个小时的桩，然后再去跑路，然后再回来练桩。虽然我在路上还是会犯不加油，不拉手刹的问题，但总的来说比昨天要好多了，而且百米也有点感觉了。
在路上的时候，我想起了最近发生的车辆落水事件，就问师傅“如果车掉水里了怎么办？”
师傅说：“如果掉水里了，是不可能马上下沉的，车窗由于水的压力也不容易打开，应该用腿把前挡风玻璃揣开，因为前挡风玻璃是从外面按上去的，一揣就掉了。不过你干吗要掉下去啊！！！！？？？？”
“这个这个......我就是问问，万一呢”
“车一撞一翻，你早就晕了，什么也反应不过来了，再说了，你会游泳吗？”
“不会”
（师傅做翻倒状。。。。）“那你出来了有用吗？？？”
（思考ING）“也对啊”
师傅再次受不了的翻倒......
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吃汉堡的虫虫2005-9-7 18:18:50
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8月19日
昨天一晚因为和马上要出国的妹妹一起出去聚会,只睡了3个多小时,说实话今天上车就觉得状态不好
桩考的内容练里几遍,每回都希望做到教练的完美标准
可是每把都不是特别的理想
不过因为今天已经学车30小时了,而下周想把剩下的28小时突击完
所以今天必须去做测试,说实话,教练问我"有把握吗?"
我真的回答的是"没有把握"
我觉得我当时真的一点信心都没有
我本来打算到了那里之后,再好好的看看场地
看看那里和我们的杆场练的有什么不一样的地方
可是到了那里,居然没有人等测试
我只好硬着头皮上了
结果相信大家可以猜到,是我所以练的过程中最差的一把
倒的时候都不知道看那个杆了
2上2下的时候更差,因为教练说正式的场比平时练的要大一点
所以我刻意多打出一点来
结果刚1下感觉都已经差不多进边上的库了
当时脑子都不转了
还好2下之后还在库里
结果结果!!!!!我哭死算了!!!
倒库平时就是练的最不好的
再加上车里的感觉和平时的车感觉完全不一样
离合不适应,座位也很我捣乱,我调了好多次也不能和平时车里位置一样
感觉腿很难受,脑子里一片空白!!
倒的时候第一次离中杆太近了,回头看右反光镜找杆的时候我真的找不到了
就觉得眼前一片花,手就不管不顾的开始打轮了,结果被勒令停车,出来重新倒
我当时都要哭了,还好第2次就进去了,下来看见教练真的马上就要倒眼泪的
教练说你问问看看老师傅给不给你合格?
还好老师傅没有说我什么,让教练再多教我倒库就给盖了测试合格的章了
结果我多嘴说了句,我不会灭车,车就这么放着吗?
结果老师傅对教练说"她说她不会灭车?你没有教她?"
我当时就傻了,我当时真是想抽自己2耳光的心都有了.
我觉得应该是和着车相反的动作,不过没有做过而已
害的教练背黑锅
回杆场后,我比较自虐的一直在练桩,连教练让我跑跑路吧也不听
就是一遍一遍的练,说实话,练的不好
可能是心态吧,越想好越做的不到位
我还在车里小小的哭了一下
后来教练看不下去了
说不让我练了,说我这水平练1小时桩就行了
我都练3小时了,没有必要的
胳膊都扳不动方向盘了,动作肯定不行.
去跑路,叫我不要在意刚才的发挥,考试过了就行了
我当时眼圈又红了,不知道他有没有看到
说真的,我是觉得挺给他丢脸的,自己也挺没有面的.
测试合格了,可以约考试了
我的计划是23号左右考试,因为我要到下周五(26号)突击完剩下的28小时,这样就可以约路考了
那样不耽误我8月29号的开学
可是!!!可是!!!!
人算不如天算!!!!!
我交了考试费,刷了下车卡,去排队约考试却被告之现在最早的富康桩考是26号上午,可是我26上午本来就有训练,是冲突的,只好去退了26号上午的最后4个小时时间,再找时间约车.
就这样,人家都是30多小时,最多40小时了就考完桩可以专心致志的练路了,我却要一直拖到54小时才能去考桩.可想而之我后面的训练小时都是要一心多用的了.
这样看,我最后的路考还不知道要和学完的日子差多少呢.肯定都忘光了!!!
回家后产生了把后面的小时都退掉,等考完桩再慢慢学的想法
但考虑到开学后我的工作太忙,又要挤到周末去学车的难受
我还是努力的说服自己我可以做到一心两用的
其实我本身应该没有什么问题的,因为我路上的项目就差单边和井盖没有系统的练过了,其他的都已经跑过好多次了,应该问题不大的,从时间上看应该是足够的了.
我就怕我到时心理素质一不好,折在哪儿.
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
我太郁闷了,今日看来不宜出门的
但事已如此,我只好发扬一下"来之既战,战之既胜"的精神了.
大家一定要多多鼓励,支持我啊!!!!!~~~~
我要加油啦~!!!!!
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吃汉堡的虫虫2005-9-7 18:55:37
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Re:Re:长建学车日记整理（大家先不要回帖）
8月20日，晚
经过了昨日，我感觉我的学车未来变得异常艰难，因为在我看来学完桩就考才正常呢，而像我这样一边学路一边准备桩考的绝对会在考试时犯低级的错误，而且绝对会因为一心二用把自己搞的很疲倦。
不过，我不能被这些困难吓倒了，我知道自己是一个心理暗示非常强的人，有些事我要是一直暗示自己能做到，最后往往就能行，而要是自己先灰心了，就肯定会无功而返。
所以，说了这么多终于到正题了，我今天穿了一身很好看的衣服，哈哈哈哈哈哈。
衣服基本上是民族的款式，和平时的装束完全不一样，头发也让它直直的披在肩头，雄赳赳气昂昂的去了驾校。我心里已经想好了，今天晚上说什么也不能练桩，我就跑路，我跑路最有信心了，想当初，咱可是40分钟上路的姐们。
到了驾校坐进车子，师傅在看他的报纸，我冷不丁的打开车门把他吓了一跳，可能也因为衣着的不同，记忆中他好象还仔细研究了一下是不是我，真是的，就没有见过美女吗？？（鸡蛋，西红柿。。。还有什么）
在看明白就是我之后，师傅和我说“今天别练路了”，我正求之不得呢，二话不说把师傅轰下车，和他换了位置挂上档就走。我需要自信心，我必须在今晚让一切都按我的意思走。
我一路上一直和师傅贫来贫去，我真的发现老师是个好职业，自从我当上了老师，嘴皮子可是比以前利落多了，可是师傅看起来有点没精打采的，怎么回事？？
问起原因，原来是白天一个教练恶人先告状，因为车上的一个学员把师傅告到校长那去了，可是师傅并没有错，虽然不怕校长问起，但毕竟是一件郁闷的事。我一听可来了精神，原来以为自己是被压迫的最低层，原来还有比自己更可怜的。我的同情心大为泛滥，想起了学校里学生对我说的话，张嘴就用在了师傅身上“师傅，校长要是加害你，我就到校长室请愿去，一定能把你保下来”（我们学校，学生是上帝，和驾校差不多，学生的一句话可能就能决定你留还是走）。师傅一笑，“我又没有错，我才不怕呢”“那好，美女开车带您兜风去~~~~~~！！！！”（呵呵，脸皮不是一般的厚~~~）
晚上开车和白天真的不一样，因为是盛夏，白天我都要穿长袖开着空调开车，从来没有体会过清风缚面的惬意，现在可好，我可以把车窗摇下一半，开着空调，清风和凉意同时满足着我，眼前的车又比白天的少，利用过铁道停车的间歇看看天边的晚霞、路边的小花，清新的空气让我不禁从心里赞了一声“舒服”
天慢慢的黑了，路灯亮了，路上的车都打开了车灯，我也在师傅的指挥下第一次打开了我的车灯，原来开关还是在平时控制转向灯的那根杆上，真是高科技啊，转一下是车内仪表灯亮，再转一下是大灯打开，用小指向自己的方向拉一下，远光灯就亮了，再拉一下，就换成近光灯了，呵呵，好玩，再玩一次~~~~~
等天完全黑下来就不好玩了，我老想把灯调成远光灯，因为我老觉得我什么都看不清楚，不知道是不习惯晚上开车，还是因为自己本身近视的缘故，我就是想亮点再亮点，可是100米内有车的话是不可以打远光灯的，我只好减慢我的车速，小心翼翼的开，嘴里还老叨咕着“看不清啊看不清啊”。不过，师傅说，我这是不习惯，等习惯了就感觉和白天开车其实没有什么区别的，也不知道要想开习惯了需要多少时间。现在有师傅在旁边还敢开，不知道要是以后自己单飞了，后面要压着多少辆车了~~~~~
从晚上的经历来看，我还是非常赞同驾校开展晚上训练的，起码可以对未来的晚上驾驶有一个总体的了解，也对以后自己需要什么样的专项训练有一个大体的感觉。
不错不错~~~~~~
2小时结束，HAPPY~~~~回家~~~~~
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吃汉堡的虫虫2005-9-16 20:32:13
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Re:Re:长建学车日记整理（大家先不要回帖）
8月20日（续）
因为是我第一次做晚上的班车，我请一个男生帮我占着座位，然后跑去问班车师傅是不是到我要去的地方，没有想到我这么一占一问，反而和那个男生成了好朋友，也许因为大家都是校友吧，所以马上就聊的熟悉起来。我知道他已经马上约路考了，不过因为工作的关系，已经很久没有来练习了，这次来是把为路考预留了4小时用完，但是因为预留的时间太短，所以感觉不好。
他听了我的情况，建议说像我这样的情况，要么停一段再留10小时等桩考过了再慢慢回忆冲刺路考，要么马上一鼓作气的完成，千万不能犹豫不要像他就留4小时回忆技术，会很生疏的。
而且告诉我，桩只要练好了就不会忘了，让我不要为了桩考时间和路考时间太近而烦恼。我听了他的话，选择了后者，我必须一鼓作气的完成，因为上班后我真的没有时间了。
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吃汉堡的虫虫2005-9-21 20:04:12
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Re:Re:长建学车日记整理（大家先不要回帖）
8月22日
今天最大的收获是充分练习了我的反应能力
不知道校长今天从哪找来那么多的行人，还都那么不知死活的走在驾校平坦的马路上，走在我们黄瓜花的小车前（我现在在驾校里走都是极度溜边了，不想OVER的不明不白的），反正我今天是狠狠的练了三次紧急刹车。
第一次，猛的拐出来一个路人甲，我虽然慌的不行，但嘴上却一直喊着“啊~~~~~”，而且是超高分贝的那种，估计师傅没有被路上的情况吓死就先被我吵死了。
只见我习惯性的把两只爪都抬起来了，然后右脚比师傅慢1/4拍的落下了刹车上，车“噶”的一声就停了，而且“咚”的一下就熄火了。我，巨尴尬无比。呵呵，师傅说“别叫~~把车打着，走~~”等出了刚才那个危险区，师傅说遇到这种情况别慌，别叫（呵呵），踩刹车很重要，而且对我没有踩离合，使车熄火了表示了原谅。我一个劲的说，下次不会了，不会了。
而事实证明，我是错误的，第2次，又蹿出来一个路人乙，我依然慌，不过没有叫，右脚依然狠狠的踩了下去，不过没有比师傅慢，依然不知道离合是什么东东，车依然“咚”的一声熄火了。师傅说：“不会吧，怎么都不知道离合了？”这个这个......下次不会了，不会了。
第3次，路人丙出现了。哦，我的上帝啊，不要考验我脆弱的神经了。不过，练习还是有用的，我终于知道什么是离合了，当我把车刹住还没有熄火的时候，我特高兴，大呼“我踩离合了，我踩离合了”，师傅赶紧说，真要反应不过来就算了，别难为自己啊~~~哼，什么意思啊？？！！
除此以外还都挺好的，因为一直都没有什么别的问题了，师傅就开始无聊上了，说你也犯点错误让我张张嘴啊，要不闯个红灯让我踩一脚刹车，我这没事干啊。哈哈哈，这么夸人的话我还是第一次听到，为了让他有聊一下，我故意双手离把了几下，还对着树比画了几次，不过，师傅知道我逗他玩，都不理我。
到了一个坡起的地方，师傅说我教你在坡上用离合控制车子上下吧。我当然高兴了，有东西学还不好，于是我在师傅的口令下左脚踩着离合一会抬，一会压的，还有时要定住不动，车子当然是随着我的动作忽上忽下的，但我的左腿也实在是累的够戗，蹦的紧紧的不说，还坚持的酸酸的。不玩了，不玩了~~~累死了，再说我要在坡上真来这么一回，后车还不吓死，多来这么几次，左腿还不比右腿粗出好几圈？不干不干！！
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吃汉堡的虫虫2005-9-22 22:10:44
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Re:Re:长建学车日记整理（大家先不要回帖）
8月23日
昨天的单边和井盖突然就来了感觉，单边走的刷刷的（嘻唰唰，嘻唰唰，嘻唰唰...)，井盖走的嗖嗖的，为了保持昨天的感觉，我主动要求练这两个硬骨头。要知道，这两个都是在坡的隔壁，我就顺道把上坡起步和排队给练了。走井盖的时候，当我过了第三个往第四个冲的时候，猛然看见边上休息的人站在障碍边正观摩呢，我和师傅眼色一对，走！咱给你表演一回！看井盖，转方向，再看再转，我的车就好象是我的一部分一样轻松的从6个小盖上跨了过去，走完最后的一个，我双手脱把高举胜利的手势，师傅赶紧帮我握着方向盘，以免撞到路边的花坛里。
呵呵，师傅帮我扶把是我从今天才培养出的好习惯，我因为还没有考桩，测桩又不理想，所以每次路过考桩区的时候都忍不住往里面张望，想看看地形，看看那电子杆，一次又一次，在那个可以用三档走的弯道上，师傅终于沉不住气了，替我扶着把，无奈的告诉我“把我扶着，你看吧”，哈哈，这可好，我就伸长了脖子使劲的瞧，弄的到最后师傅都不带我去那边转了。
不过，为了坛子里的大家还有为了我能永远的留个纪念，我今天给师傅摄了像，都是走各种项目的视频，其中以过限宽门的最精彩。因为我根本对20KM没有概念，所以我都是坐得直直的端着照相机准备着，谁知道车一启动，我立刻就向后倒去，虽然努力克服了加速度并在第2个门还保持着平衡，但终于没有敌过大自然的规律，在第3个门那摔在了档把上，只见我在那挣扎不已外带吱哇乱叫！！~~~等回家了一看，什么和什么啊，不知道的还以为我坐在赛车里呢。不过，从原来的看见门就减速到现在看见门就主动加速，我的改变还是很大的，绝对有了自信，这还要靠师傅不断的鼓励和技术指导，要不然，门边的柱子还不知道要被我撞坏多少根呢。
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吃汉堡的虫虫2005-9-23 18:09:08
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