F3两厢7万－10万，最大的敌人是自己
比亚迪的新车F3两厢，又称F3R，即将上市了，挟带着F3热销的势头，F3R有点给人来势汹汹的感觉。比亚迪F3的成功很大程度上得益于合理的、一步到位的定价，所以比亚迪第二款新车F3R的定价是目前业内的热门话题。
笔者看过很多关于F3R定价的文章，主要是拿目前市面上一些主流两厢车来作对比，以某些车型作为假想竞争对手，从而推测F3R的定价。F3R的定价除了参考F3三厢的定价外还需要参考那些主流两厢车型的定价？
市面上主流的两厢车（微轿除外）主要有：雨燕、标致206、C2、乐骋、飞度、POLO劲情、凯越HRV、骐达、福克斯HB、宝来HS。
从市场定位、车型级别和价格区间来看，F3R进入市场后所处的位置。
可能大家都注意到，这些主流车型其实都有共同的特点，就是其定位都带有“外形靓丽”“时尚年轻”“女性化”的元素，市场说明了这是两厢轿车获得成功必不可少的元素，就算在微型轿车市场里也不例外，QQ已经占据了半壁江山。所以，从市场定位来看，F3R不会跟这些主流车型有很大的区别。 F3R与主流两厢车最大的差异在于车型级别和价格区间。
首先，F3R车身的一些参数已经公布了，我们做一个表对比下：
无论从轴距的大小，车身尺寸的大小，还是从发动机的排量来看，F3R的车型级别是跟凯越HRV、骐达、宝来HS是同一个档次，明显F3R是个A级两厢轿车。
然后，看看这些主流车型的价格区间：
轴距 价格
10万以上 福克斯HB 2640 12.98－15.98
骐达 2600 11.98－15.98
宝来HS 2511 11.25－14.28
凯越HRV 2600 10.98－12.98
10万以下 飞度 2450 9.48－11.68
POLO劲情 2460 9.38－12.28
标致206 2443 7.78－10.88
F3R 2600 7.38－8.98
乐骋 2480 7.19－9.69
雨燕 2390 6.98－9.48
从两个表的对上看，F3R是A级别车型卖10万以下的价格，这样的车型在目前的中国两厢市场还未有，撇开品牌的因素，比亚迪F3R的高性价比一下子出来了。
从F3R的外观来看，充分吸收了F3外形靓丽的亮点，尾部更是借鉴了凯越HRV动感的流行元素。目前比亚迪的品牌力还不够强，但不可忽视的是，F3的热销已经为F3R带来一定的品牌附加值，这些都会确保F3R会在市场上有不俗的表现。
在F3R轴矩周边的区域里，没有竞争对手的存在，通过产品的不对称竞争力去获取市场，可见，F3R依然会采取和F3一样的“品质高端，价格低端”市场策略，从而获得市场“蓝海”，在这里，没有激烈的竞争，F3R将率先开拓这片市场，这片市场的容量有多大，F3R的销量就有多大。
谈到这里，讨论F3R的具体定价已经没有多大意义了，如果F3R的价格区间在7万至10万，那竞争对手只有一个，就是F3三厢，比亚迪要考虑的是怎样的定价才能使两厢的市场不会影响三厢的销量。
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