1、润滑油不买贵的
汽车行驶5000公里基本上就需要换润滑油了。一年行驶7万—8万公里的车要换七八瓶油，这不是一笔可以
忽略不计的开支。但现在润滑油品牌太多，不少车主分不清品牌，干脆就选进口油，名牌油了事，以为润滑油
级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实大可不必，进口油的价格比国产名牌贵30%—40%，比一般国产油贵
一倍多。所以一味花高价追求名牌没有必要。选择润滑油应根据发动机的要求，没必要在要求较低的发动机上
使用过高级别的润滑油，像夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油就够了。
2、不采用经销商制定的维修日程
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是坏事，但费钱。在决定汽车保养周期时应
参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合自己汽车的实际使用情况，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点
维修经销商推荐的维修周期要仔细斟酌，毕竟经销商是要赚钱的。一般汽车技术状况良好的新车，可适当延长
保养周期。
3、自己动手更换简单部件
汽车上的简单部件很多，比如空气过滤器和雨刷，一般汽车的空气过滤器在2万公里时要更换，雨刷一两年
里也要更换。但这两个部件的检查和更换都很简单，为了这些简单部件的更换专门去一次维修站，花钱花时间
实在不值得。
4、加满你的油箱
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。这样做会使油箱中的
燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用不加满油的方法控制用油实
在是因小失大。
5、洗车打蜡每月一次
不少车主很喜欢洗车，一个星期最少洗一次，有的两三天就要洗一次，洗一次车要10元至15元。打蜡虽然
更贵，但也有不少车主一两个月就要打一次蜡。过度洗车打蜡会让车漆亮度逐渐褪化，若不是必需，建议每月
只清洗一次。最好自己花15元买个油毛刷，可以刷二三十次车。为了省钱，刷不净就刷不净吧。
