“中华骏捷”质量堪忧
金先生今年6月买了一辆华晨中华骏捷轿车，开了半个月就发现共振严重的问题，修来修去已经4个多月了，也没有解决。金先生对商报记者说，骏捷这款车与他的想象有一定的距离。
据金先生介绍，骏捷是今年3月上市的，以大气的外观、极具竞争力的价格赢得了不少消费者的青睐，他就是其中一个。6月9日，在将一辆开了仅一年多的车子卖掉之后，他走进了南京朗驰集团金杯汽车贸易有限公司中华4S店，花95800元购买了一辆骏捷1.8MT舒适型。在正常使用了半个月后，一次在高速公路上当车速达到120公里/小时的时候车身突然发生剧烈抖动，速度降下后自然消失。反复试了几次都是如此，而且如果车速超过120公里/小时，车子就会产生很大的噪音。
发现问题后，他立即将车开到4S店，确定抖动是因为共振引起，当车速达到120公里/小时就会产生，至于如何解决，工程人员查来查去也没有弄明白。一段时间后，生产厂家——沈阳华晨金杯汽车有限公司也派了工程人员到南京，经过一番检修后还是无法找到解决方案。最近他们又提出换个发动机试试看，但无法保证问题就可以消除。
金先生告诉商报记者，几次检修总共花了有10天的时间，前后经历了4个月的时间。买个车不但没有给生活带来便利，反而严重影响了他的生活和工作。如果华晨中华方面无法解决问题就应该向消费者坦白，该退换的退换，该给补偿的就给补偿，总不能拿他的车当试验车。
商报记者陪同金先生一同来到中华4S店。维修站的李站长告诉记者，从物理学角度讲汽车发生共振是正常现象，也是不可避免的，只是金先生这款车比较严重，抖动幅度较大，而且共振点在120公里/小时这个位置不是很合理。查找原因是个比较复杂的事情，需要提出不同的方案，一次次尝试，因此花的时间比较长。李站长还表示，沈阳华晨金杯汽车有限公司又派了研发部的专家过来，如果到时还是无法排除故障，金先生再提要求也不迟。
随后，记者又与沈阳华晨金杯汽车有限公司售后服务部取得联系，一位工号为3015的工作人员在查阅电脑资料后表示，确实接到金先生的反映，但系统显示“已处理”。至于目前的情况如何解决，她回复将立即通报有关部门，有什么情况再与记者沟通。
在记者截稿时，金先生给商报记者来电，说研发部的专家给他的车的发动机悬架更换了一下，结果问题依然存在。而李站长给记者回复，虽然问题没有彻底解决，但修理结果已经达到出厂标准，在现有的技术条件下只能做到这一步。详细情况，商报明日将继续报道。
