钢是恨成的
人家都说我是愤青，自己觉得也是！因为我对愤青的理解通常是褒义的，认为正是有着我们这样一批愤青的存在，才让国人没有完全陷入到腐败的深渊和媚日、媚韩的涡流之中！至少，我们时不时的让一些人在某时确实地感觉到他们就是个中国人！
因此，我对东风、一汽、广本等一些公司，充满了敌意！记得去年的第一场雪，我驾驶着我的小舰在人民东路一拐弯处被辆本田CRV追尾！当时CRV的车主从车上蹦下来，吐着唾沫星子就大骂：小子，你瞎眼了，看看这是什么车。。。你也敢横？后来定损，一个一万八，一个八百，这又引来一顿唾沫星子：我这是进口本田！知道不？这也使我想起了朋友的一句玩笑话：开好车，是车开你，撞坏了你修不起；开一般的车，才是真正的你开车，有种你来撞。
一汽，自从被小鬼子收购后！完全变成了小日本的加工场！拉来几个日本鬼子，穿上唐装就变成了奔腾和红旗！可惜了我们的红旗！反观野战起家的吉利、奇瑞！他们让我看到了当年红军的某种精神！自主、自立、自强，就算是在模仿，也有创新！从吉利造车二十年体现出来的倔强、奋斗、精明都在告诉我们，他们在通过自己的信念一步一步打造民族品牌汽车的宣言！
前几天，我的小舰趴窝了，刹车坏了。我在论坛上发了一通牢骚！说实话，我并不觉得我有什么错！对于一个真正自主的民族工业来说，我的要求也许过于叼难！但是，没有我们这些叼难的客户时时刻刻在提醒着你们！你们如何快速进步，以及应对国际巨头及国内厂商的诘难？
不过通过那篇贴子，我有幸看到吉利积极的一面及快速反应的服务机制！这是可喜的事情！说实话,不也常有一些号称国际领先的厂家时不时的召回问题产品吗，宝马也有用铁锤砸的时候，奔驰也有用火烧的！所以,通过这几天的冷静思考，觉得其实吉利已经做的很不错了！在贴子出现后不到一个小时，就有吉利的工作人员与我联系！并迅速的帮我协调了整个维修事宜！通过这件事我看到了吉利对客户的意见和建议的重视及问题解决的实效性！结果让我非常满意！虽然最终还是我自己掏的钱，但心里舒坦！
在此，我向吉利在提几点建议：
1、售后服务并不仅仅是等客户出现问题找上门后再去解决问题，而是必须掌握售出的每辆车实时发生的情况，并主动提出解决方案.最有效的方法就是每辆车每行驶5000公里就有一次电话回访，以了解所售车辆的实时车况以及用户的心态！以便及时应对。
2、必须加强4S店的服务水平，特别是服务人员的服务意识。这点可参考广东的服务行业的精英是如何工作的！
3、建立技师责任制 可将一定的客户群体划分给某一位技师！也就是说每位车主都有能够直接联系的或者咨询的维修技师，技师有责任对下辖的客户进行跟踪，并提供车辆保养技巧。
上述仅仅代表个人的意见！望吉利能够做的更好！
在此感谢吉利售后务人员。
