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省油是1-Litre Car原型车在设计上的绝对圭臬。在空气力学的考虑下，Volkswagen工程师尽可能地缩小撞风面积，因此1-Litre Car原型车采用前后双座配置，车身长宽分别为3,470和1,250mm，高度约略高于1米，雪笳般的车身造就出0.159的绝佳风阻系数。
1-Litre Car原型车搭载排气量300cc的单缸柴油引擎，推动290公斤重的碳纤维/镁合金车身。而当年1-Litre Car原型车也由前VAG执行长Dr. Ferdinand Piëch亲自下场驾驶，见证其油耗实力。
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而为了追求轻量化，1-Litre Car原型车外壳使用强化碳纤维材质，而车身骨架则采用镁合金制成，加上精简的车室铺陈，使得1-Litre Car原型车的车身重量仅有290公斤。动力部份，1-Litre Car原型车搭载排气量300cc的铝合金单缸柴油引擎，最大马力为8.5匹。在原厂测试下，1-Litre Car原型车每百公里仅需0.99公升燃油，以6.5升的油箱计划，1-Litre Car原型车单次续航距离可达到650公里之谱。
假若未来正式进行量产，1-Litre Car原型车的车体设定将悉数保留：前后双座配置和上掀式车门将维持原样；而动力部份则可望小幅提升，换上涡轮增压双缸柴油引擎，同时Hybrid模块也在考虑选项之中，以降低其废气排放。而ABS、ESP、驾驶座气囊等配备将提供一定的安全防护水平，至于空调系统，则可能列为选配项目。
据悉未来1-Litre Car的年量产产能，约莫1,000辆的数字上下。价格方面，则预估在2万和3万欧元之间；尽管售价看来不斐，但看在其惊人的油耗表现上，相信1-Litre Car的量产对于消费者仍有相当的吸引力。
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