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这次去4S试驾锋哲是策划很久的事情，之前已经试驾凯美瑞和迈腾，个人对大气的外观很看重，打算30万以内购买一款车，商务兼家用，平时见见客户，一辆车能直接看出车主的品味。目前目标就锁定在迈腾、锋哲和凯美瑞之间。
进去南四环花乡的4S店中进道达，他们的服务态度比凯美瑞要好得多，平时职业习惯很容易细心地观察一个人，道奇的服务比其他两家都好，他们答应给我试驾的时候，还专门让我稍等10分钟，先休息着听听车型介绍，用很快的速度去把车内外洗了一遍，这点就已经在我印象中加分不少。
开始试车了，虽然有不少人过来试驾，他们安排得还是非常不错，他们连自己店里的用车都拿出来给大家试驾，锋哲外形是我几款车里面最喜欢的一款，大气并有个性，我自己是一个很注重外形的人，锋哲尤其合适，年初到美国出差，当时一个朋友开的就是道奇酷博，我也是那个时候认识道奇。
我上车之后一眼就喜欢上其仪表盘，整个中控台简洁。锋哲细节上很用心，感觉3款车型的细节都各有千秋，锋哲的杯托和方向盘控制按钮我都还比较满意。锋哲的内饰比不过迈腾，和凯美瑞差不多，但锋哲全系标配ESP，其他车型都没有完全标配ESP，我对安全要求很高，毕竟快要有小孩了，我对座驾的安全要求很高。对比其他两款车的安全配置，只有迈腾和锋哲让我心安。
空间自己对比了一番，锋哲实际空间很大，比迈腾大，我181的个子坐进去没有问题，前排对于我是绰绰有余，唯一不满的地方是后座看外面的视觉受影响，坐后座有点压抑，这点凯美瑞做得比锋哲好，锋哲后座视觉给我的感觉就像我一朋友的克莱斯勒300C一样。
这次试驾对于动力的要求没多大，已经过了飙车的年龄，对什么加速没有要求，2.4够用，舒适为主要考虑因素，家里父母平时也会坐，锋哲开起来有美国本来就有的舒适，过滤不平整的路面效果很好，完全达到我要求。
最后离开之前跟4S店的人也聊了聊油耗和其他，他们反映其他车主说过了磨合期就12个左右，可以接受的范围。
试驾过后，我基本可以确定是选择锋哲，三个目标中它是唯一一款进口车，所以希望也让有锋哲的车主或4S店的朋友给我一些客观的建议！
进去南四环花乡的4S店中进道达，他们的服务态度比凯美瑞要好得多，平时职业习惯很容易细心地观察一个人，道奇的服务比其他两家都好，他们答应给我试驾的时候，还专门让我稍等10分钟，先休息着听听车型介绍，用很快的速度去把车内外洗了一遍，这点就已经在我印象中加分不少。
开始试车了，虽然有不少人过来试驾，他们安排得还是非常不错，他们连自己店里的用车都拿出来给大家试驾，锋哲外形是我几款车里面最喜欢的一款，大气并有个性，我自己是一个很注重外形的人，锋哲尤其合适，年初到美国出差，当时一个朋友开的就是道奇酷博，我也是那个时候认识道奇。
我上车之后一眼就喜欢上其仪表盘，整个中控台简洁。锋哲细节上很用心，感觉3款车型的细节都各有千秋，锋哲的杯托和方向盘控制按钮我都还比较满意。锋哲的内饰比不过迈腾，和凯美瑞差不多，但锋哲全系标配ESP，其他车型都没有完全标配ESP，我对安全要求很高，毕竟快要有小孩了，我对座驾的安全要求很高。对比其他两款车的安全配置，只有迈腾和锋哲让我心安。
空间自己对比了一番，锋哲实际空间很大，比迈腾大，我181的个子坐进去没有问题，前排对于我是绰绰有余，唯一不满的地方是后座看外面的视觉受影响，坐后座有点压抑，这点凯美瑞做得比锋哲好，锋哲后座视觉给我的感觉就像我一朋友的克莱斯勒300C一样。
这次试驾对于动力的要求没多大，已经过了飙车的年龄，对什么加速没有要求，2.4够用，舒适为主要考虑因素，家里父母平时也会坐，锋哲开起来有美国本来就有的舒适，过滤不平整的路面效果很好，完全达到我要求。
最后离开之前跟4S店的人也聊了聊油耗和其他，他们反映其他车主说过了磨合期就12个左右，可以接受的范围。
试驾过后，我基本可以确定是选择锋哲，三个目标中它是唯一一款进口车，所以希望也让有锋哲的车主或4S店的朋友给我一些客观的建议！
Re:道奇锋哲试驾之后 天平开始倾斜
