狂派：Madza RX-8 Turbo（SE17）
RX-8确实是一台挺有趣的车子，虽然背负着祖辈的13B引擎看似强大，但实际是，没有了涡轮，换来了臃肿不堪的车体，严格来说，应该是在绝对大部分极端性能迷的眼中，它只能算是一颗鸡肋了，或者那对可以较为舒服的后座根本算不上什么卖点，从RX-7传继下来的跑车思维下，这对后座舒适程度已经有着天壤之别了。前一阵子，变形金刚电影在国内热播，所以满大街都是博派或者狂派的徽章，不过绝大部分的车主都是为了好看而好看，还有就是对电影或者卡通片情节的偏爱了。
引擎舱铺装平整，所有元件都各就各位，你将看不出大改
痕迹，“红心”的点缀也恰到好处，这是一台转子引擎。
空气隔来自K&N，其外表被碳纤维盖子罩住，起隔热作用。赛车大抵也有这个东西。
它是转子引擎。正确点说，它的涡轮转子引擎，后来改装上去的，但跟13B依旧那么合拍。不过这里需要指出的是，TRUST的涡轮设计仍有不合理的地方，为什么要将压缩端放置在两条高温的排气芭蕉中央呢？不解！
AutoExe前底架，并非简单的条状撑杆，它由多个三角形组成，更坚固。但造价也更高。
中后强化架。
RX8 13B引擎安装于前轴以后，有利其做出理想车身
重心分配。本田知名跑车S2000等也采用同样的布置。
日本品牌欧洲生产的Aragosta，总想着法子提高车轮的贴地效果。在不影响车辆乘坐舒适性的前提下
Brembo F50制动套件，无人不晓。合金转接桥特别轻，特别不想徒增非簧载质量
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