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内部员工曝 华泰圣达菲被偷工减料将退市

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发表于 2008-8-5 11:01:21 只看楼主的帖子 查看楼主其他文章 楼主

内部员工曝 华泰圣达菲被偷工减料将退市

 

    昨日,一篇名为“无法挽救的——华泰已辞职员工曝料”的帖子在天涯等论坛上快速传播。贴子称圣达菲是一款没有后续保障面临即将退市的车,并罗列了圣达菲的系列问题。

 

    据发贴者称,他是一位3个月前辞职的原华泰汽车的工作人员。可是,经多方联系厂家和经销商,他们的说法与帖子的细节并不一致。华泰汽车称,该帖“存有很大的报复心理”。

 

辞职员工曝料内幕

 

    据发贴者称,他是于2006年到华泰汽车的,当时,圣达菲还没有下线,虽然曾放出上市的风声,但由于生产、营销等多种原因,当年10月10日才正式下线。网文罗列了圣达菲上市后的一系列“小问题”,如喇叭不响、玻璃升降器异响、空调节温器坏了等,并称,这是厂家为求利益最大化,偷工减料所致。

  

    文章称,圣达菲广告商并没能做好清晰推广策略,虽然华泰前期广告宣传投入很大,但并没有给其带来实际的销量突破。广告公司的不作为,不仅没有为圣达菲的销售起到积极作用,相比其他竞争对手在平面、广播、电视,甚至是网络论坛传播的风生水起,反而拖累了圣达菲。

 

    发贴者透露,华泰不少员工辞职跳槽,内部人已经先失去了信心,他自己也是这个时候随大流辞职的。虽然华泰的销售网络还存在但实际已经开始瓦解。因为华泰圣达菲的经销商早在去年就开始动摇,有的经销商,几个月都卖不到1辆,很多渠道都把精力放到其他车上去了。

 

厂家经销商辟谣

 

    带着经销商是否动摇华泰圣达菲的疑问,致电多家华泰汽车的经销商,“如需购买此车,需要提前订购,我们现在没有现货”,所有经销商如出一辙回答。

 

    然而,此爆料的杜撰者究竟是谁?我们试图经多方努力,力求联系该文的杜撰者,但至截稿时,未能联系上该人。

 

    针对该帖子反应出的诸多问题,华泰汽车相关工作人员说“应该是同行竞争所为”。然而,公司品牌部高部长在回应此事时表示,此文的杜撰者究竟是谁?或许是竞争同行所为,或许就如该帖所说确实为我们公司的离职员工,“但我认为此人是在一种不理性的状态下杜撰此贴的,该文存有很大的报复心理”。针对该帖中所反映的销售不好的问题,高部长表示,这并不是杜撰者说了算的,公司有公司的销售数据,汽车工业协会也有公司的销售数据,我们的销售很好。



车天下网友(过客)

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发表于 2008-8-5 18:04:16  1楼

我去年三月份购买了2.0柴油版的华泰圣达菲,因为近一年来深圳地区经常缺乏柴油供应,行驶了才一万五千多公里,即出现了空调不制冷的情况,去4S店检查说空调坏了,问什么原因导致的,回答是可能是一年,也许是五年,空调就会坏的,要看各车的运气了。开列了一张维修单如下:膨胀阀1个460元、散热网1块1287元、雪种4瓶220元、雪种油1瓶30元、工时费260元,总计2257元,保修期为一年。致电010-64957531华泰汽车客户服务部询问,竟然回答说车子已过维修期,一切已与他们没有关系,零配件费保密,由经销商定价。空调的问题,今天得到答案了,是华泰汽车偷工减料所致。另外,该车出现的小问题也有不少,如底盘塑胶保护罩开裂,天窗内饰板脱落,后车门下边缘掉漆,车顶橡胶条脱落,后车门撑杆脱落,车窗胶条脱落等,说该车粗制滥造一点也不过分。希望华泰汽车的管理层要正视车辆的质量问题和消费者的呼声,真正拿出行动来洗心革面,否则退市关门是早晚的事。



车天下网友(过客)

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发表于 2008-8-9 19:41:22  2楼

对于这款国内厂家从韩国捡来的垃圾货,确实是不怎么样!



车天下网友(过客)

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发表于 2008-8-21 15:18:58  3楼

本公司有一批轿车低价出售 联系电话:15919490234林先生,如:桑塔纳2000-2万,桑塔纳3000-2.5万,帕萨特1.8-3.2万,宝来1.8-2.8万,本田雅阁2.0-4.2万,奥迪A61.8T-5.6万,07年凯美瑞240V-8万,别克凯越1.8-3万,别克凯越1.6-2.8万,卡罗拉1.8-5.5万,丰田佳美2.4-4.3万,现代伊兰特1.6L-2万,尼桑天籁2.3-4.8万,皇冠3.0-5万;手续齐全可上牌,可送车,(运输费自理)欢迎新老客户来电或亲自前来洽谈定货。



正在消费队伍中(过客)

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发表于 2009-1-6 20:56:30  4楼

着车还真是垃圾车,细节方面做的很乐色

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