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记得我的二手富康（１.４＼９８８）第一次拉高速是本月２０日，拉了１３公里．感觉到了１３０－１４０码底盘还是比较稳定，发动机声音、胎噪、方向都还都还理想，本月23日和25日又跑了两次长途，全程一个来回320公里高速，两次共640公里，有不同的感触，下面把这两次拉高速的作业给大家汇报如下：
也许第一次拉13公里的高速还没有很强的感触，只是觉得一切都很正常（上篇作了汇报），23日跑了一个来回全长320公里的高速，发现了一个问题，当我把车提速至125公里以上时，方向有点飘了，继续稳定在此又跑了一段时间，方向依然发飘，有点难于控制，一旦把时速降至120公里以下，一切都很稳定，发飘现象消除，当时我百思不得其解，总觉得应该不会在此时速上发飘。回来后我突然想起了四轮全部换了新胎，没有重新作动平衡，想想应该是这个问题了，第二天我把四轮轮胎全部做了动平衡，只等拉高速时再次检验发飘的问题。本月25日刚好又要跑长途（全程高速），心里暗暗祈祷发飘的问题全部消除。车子上了高速后，我没有急于提速，而是分80-90公里/时速、90-110公里/时速、110-120公里/时速、120-130公里/时速、130-140公里/时速跑，依次检验车子性能，经过近一个小时的检验，车子性能很好，发飘问题完全解决，心里爽得不得了，也明白了动平衡的重要性。
也许第一次拉13公里的高速还没有很强的感触，只是觉得一切都很正常（上篇作了汇报），23日跑了一个来回全长320公里的高速，发现了一个问题，当我把车提速至125公里以上时，方向有点飘了，继续稳定在此又跑了一段时间，方向依然发飘，有点难于控制，一旦把时速降至120公里以下，一切都很稳定，发飘现象消除，当时我百思不得其解，总觉得应该不会在此时速上发飘。回来后我突然想起了四轮全部换了新胎，没有重新作动平衡，想想应该是这个问题了，第二天我把四轮轮胎全部做了动平衡，只等拉高速时再次检验发飘的问题。本月25日刚好又要跑长途（全程高速），心里暗暗祈祷发飘的问题全部消除。车子上了高速后，我没有急于提速，而是分80-90公里/时速、90-110公里/时速、110-120公里/时速、120-130公里/时速、130-140公里/时速跑，依次检验车子性能，经过近一个小时的检验，车子性能很好，发飘问题完全解决，心里爽得不得了，也明白了动平衡的重要性。
本帖子共被编辑1次,最后一次编辑时间：2008-4-30 19:47:41,编辑者：真水无香
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