终于发现富康设计上的一个重大缺陷
此事还得从上周的一次出丑说起。
那天晚上接上孩子往家开，从辅路进入主路时，因为车多速度快，因此我都老老实实打左灯并线。不巧的是，那天车尤其多，并线时差点出险情，因此在并入行车道后，忘记把左灯回位了，而且自己完全没有感觉，就这么一直开一直开……
然后，就是前面的车突然减速准备向右并线（其实就是加塞），我也跟着刹车，并且观察左侧后视镜，准备掰出去。可是，呜呜，这个时候，我左侧车道从后面过来的车，大概是发现我这个车道的这个情况，一边减速，一边～～拿大灯晃我。。。哭啊，我当时还郁闷哪，好好的，为什么晃我啊，我这不还没有并线嘛，并没有挡你的路呀！
等到晃我的车过去了，我前方的障碍也消失了，于是自己也不需要变换车道了，继续往前开。
直到快到家了，我需要并到右侧去，在准备并线前，习惯地挑了一下右灯，咦～～奇哉怪也～～怎么明明感觉到拨到位了，可是，却是平时正常的位置？
这个时候，大脑才开始高速空转。
晕乎乎的，也顾不了那么多，重新再打右灯，先完成并线再说。
等到等红灯时才蓦然醒悟，敢情！合着自己这一路上，居然都是开车左蹦等开过来的，还美啊美的，真丢人啊，汗到死……
这个时候想起以前经常在路上遇到的开车双蹦或者单侧灯平稳直行的车车，每次超过他们时，基本上都能发现，是女性朋友在驾驶位坐着。。。。。。
然后就找原因吧，这种情况以后能不发生就不要发生啊，自己丢人是小，回头再混淆了视听，给别的车造成误导就不好了。
这一找还就真发现问题了。
我以前开陪练公司的老富康时，因为方向盘里面是没有安全气囊的，因此，方向盘就是一个圆形，中间加一个横把。用这种方向盘，仪表盘可以看得一清二楚（除非新手还没有养成经常看仪表盘的习惯，另当别论）。
可是现在05款的富康，因为加了安全气囊的缘故，安全气囊的位置，正好把仪表盘上的双蹦灯的显示给遮挡了个干净！
如果低速行驶，还是能够在车中听到蹦灯的声音的，可是一旦速度上了50，发动机的噪音就将提示音完全盖住了。
我就不明白了，象我这样个子不高的女性（157），现在开车的很多啊，富康为什么就不能将双蹦的显示灯设计在仪表盘的上方呢？非要放在下面做什么？
我只要系着安全带的话，就很不容易做直身体经常去看这两个指示灯，确实很不方便。
不知道桑塔纳和捷达是如何设计的，我现在也记不清楚了。
唉，因此，我现在感觉，富康不是一款适合女士驾驶的车车，呵呵
