也谈奥拓的保养
机油品牌不一定，只要标号符合就都差不多，国际上广泛使用的是美国SAE粘度分类法和API使用方法 ，一般奥拓用API SF-SJ级都可以，再高就没有必要了，太低也不好，不要认为什么“品牌售后专用油”，这种油质量一般，只是符合最低的标准。在我这里去年奥拓的专用机油才30元/桶，我加过2次，感觉不到什么，后来用的昆仑、长城等品牌，价格也不贵，而且质量也不错，现在用的是SJ级5W/50 的江南售后用油，这样就省去了春季秋季循环换油的次数，5W/50 适用于 -30度到35度之间，在北方四季通用了，只要掐住公里数到期换油就可以了。北京的朋友由于冬季温度不会太低，所以加10W/50这个级别的基本就可以四季通用了。还有机油添加剂最好不要随便使用。
至于齿轮油其实不用经常去换，15000左右换一次就可以了，别超过20000公里，也可以选用四季通用的，如80W/90基本四季通用，最低标号要到75W或80W左右冬季就可以了，最高90或100夏季也没有问题。
关于油品的品牌只要符合国家质量认证，正规渠道的就可以，不用非用什么壳牌、嘉实多、美孚这类高价位的，其实只要标号级别相同的机油无论什么品牌都差不多，你即使选用名牌的产品也是这种品牌中低端的产品，再说奥拓车没有那么高的工艺，属于低端车型，不用那么奢侈（除非你有钱没地方花）。
再有就是刹车油，这个基本2年一换就行。无论用什么样的润滑油都要定期检查油面高度，如果缺得多要查明原因，不要因缺油导致机件磨损。
我开的江南奥拓已经4年了，跑了几十万公里，一直都是这样保养的，甚至不如这样，但车况依然还是很好的，所以说只要科学的保养就能保证车的状况，不要迷信高端产品会给你的车带来质的变化，如果不认真保养，再好的润滑油也白费
