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1月9日 星期五
公子萧
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海撇开那些政治和人文的东西，贵州的确是个好地方。贵州随便哪个地方都不缺少大把清秀的山、碧绿的水、浓淡有致的云雾、神奇的岩洞、令人胆寒的大峡谷。说到贵州，很多人只知道一个黄果树大瀑布，其实在我看来，那只是贵州最不入流的风景点而已。在贵州，搞旅游真的太困难了，因为你总不可能把整个省都用围墙围起来去收门票吧。
引用别人对贵州的精辟总结是：天无三日晴、地无三分平、人无三两银，原意是很蔑视的，但我觉得仔细想每一条都挺好的。
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海47、不美好的贵州
到了遵义南，再次被赶下高速。以前遵义到贵阳120多公里是半边路假高速，现在终于想到要修成正果。俗话说旧的不去新的不来，所以再次遭遇中国式修路是在所难免的了。走210国道，因为前面两次的教训，对于路的艰难程度已经是有了心理准备，没想到我还是第三次天真了，对中国修路工人的破坏能力严重估计不足，倒不是说路难走，而是根本没有所谓的路了。
贵州本没有路，过的车多了，变成了路。
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海迫不得已，威威只好很无奈地客串了一回越野车和压路机，跟着浩浩荡荡的大车小车一起压路。那段路，经常是挂上一档还要半离合才不至于熄火，真的是对底盘、避震、离合、刹车、冷却系统、人的心理素质的最大磨练，挑战极限啊。在后来的很长时间，都产生了心理障碍，一直觉得避震声音似乎不对头。
呜呼，这样痛苦的旅程，真的不知道是怎样坚持下来的。好多次想要回头绕行，可是想想回去还要重新经历一遍这几十公里的苦难，简直要发疯，尽管前途未卜还是咬咬牙坚持下去。
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海路过乌江，以前好多次都想停下来仔细看看乌江的大峡谷，这次终于有了机会，却没有了心情。停车打电话给路政，想问问这鬼路到底有没有头，结果人家也说不清楚，居然建议我打110问。110自然不会给人什么好脸色，两句话没说完就给挂了。这个也可以理解，毕竟不像人家120，还能赚点救护车钱呢。
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海48、不美好的贵州警察
到后来，几辆小车临时排起了一个队，七颠八颠开上了原来的假高速，总算这里的路面稍微好走一点。走了一段，对面很多车好心地告诉我们前面有警察。几部车吓得掉头就跑，只有我和一个辽宁的奥迪A6不想受二茬罪，硬着头皮，跟着一辆警灯狂闪的法院车后面想去碰碰运气。
事实证明，我们对贵州交警心肠的判断是过于天真了。很快看见前面真的有警车拦路，放过了法院车，独独拦下我们，罪名是逆行，要罚款200大洋并记3分，还需要到我们根本摸不着门的几大队去办理。
真是莫名其妙啊，这条假高速本来就是双向行车的，而且一路上全是工地，根本没有禁止驶入的标记。不过，根据经验，司机遇交警，有理说不清，跟警察较真，绝对是自找不痛快。早就久仰贵州交警的恶名，据说他们每天坚持埋伏在假高速限速特别低的两个弯道后面查超速罚款创收，本地司机都知道这套把戏，那些疯狂的大巴到了那里都会变得极其乖巧，用不可思议的低速缓缓通过；可外地司机就没那么幸运，基本上是一抓一个准。现在修路，想超速都不可能了，所以断了财路的交警自然只能另辟蹊径。
明白了道理，事情就很好办。我和辽宁的老哥们，一人给了1张老人头就轻松搞定了两个满脸正气的交警，拿回驾照，继续上路，前后只耽误了不到10分钟。
逆行本不算什么大罪，可是行贿执法人员，应该是触犯了神圣的法律了。可实际上，常在外面跑的人，有几个敢说没干过这种事情呢，又是中国特色啊。法律制定出来，本是应该让人遵守的，可惜中国的所谓法律，好像制定出来的目的是专门让人来违反的。很多条款是根本没法完全做到的，只能不管它3721。不追究你就算运气好，如果人家真的要“依法”追究，那也是有法律依据、冠冕堂皇的，于是又要靠找关系、送东西来搞定，这样，很多人和部门就可以财源滚滚了，法律保护的其实还是特权阶层的特权利益。
人说穷山恶水出刁民，依我看青山绿水也未必出良民啊。还好贵尊高速因为修路不收费了，少交了交通局的钱正好贡献给公安局，反正对我来说都一样啦。就这样自我安慰着，终于来到了贵阳。
49、城市印象：贵阳
贵阳是个青山环绕的小城市。很早以前就来过，当时去了市区的黔灵公园，但见山岩陡峭，白云缥缈，惊叹市区还有这等好地方。现在，贵阳的发展也是令人刮目相看，和很多别的城市一样，大楼、大广场、大高架、大外环什么都有了，空气中、建筑上也是一层隐隐的灰黑。
贵阳的小吃也是十分丰富，花溪牛肉粉、花江狗肉、肠旺面、恋爱豆腐果、糯米糕还有搞不懂的苗族的酸汤和鱼之类，实在太多了。恋爱豆腐果的名字很浪漫，据说这是因抗战期间很多从内地转移过来的大学生而产生的。贵阳和重庆一样也是当时始终没有让鬼子占领的少数几个城市之一。
贵阳话在我听来和重庆话是一模一样的。
50、还是不美好的贵州
过贵阳向东，经过都匀，高速公路非常莫名其妙地拐了个锐角大弯。
都匀是个非常美丽的小城，有山有水有小吃有民族风情。这样的小地方往往才有看头。
天已经黑了，都是山路，高速上车不算多。很郁闷地，首次在高速上被拍了。当时远远地已经看到摄像头了，一看时速是七十几，于是很自信地开过去，没想到咔嚓一闪，完了。后来才看到，居然限速60。这是什么狗屁高速啊。
更郁闷的还在后头。过了都匀又开始修路，也是要把原来的假高速加宽。总算没有把车赶下去，只是路两边全是工地和运土车，在路面上设置了无数可恶的减速坎，几乎是平均一两百米一个，大多数是一下子连着三四个，逼着你把速度降到5公里。好容易咚咚咚咚四下子过去了，刚要加速起来，前面远远的又是几道，只能再刹车，如此循环不息，快把人折磨死了。估计这样的路跑下来，再小心避震也该完蛋了。更无耻的是，搞成这样的路，居然还要毫不客气地按高速公路来收费，实在是没话说了。
原以为渝湛高速通了，重庆到湛江应该是一路畅行，没想到在贵州，西南出海通道上，几乎没有一公里是让人不受折磨的。就这样跑着，眼看离广西不远了，还是坚持不下来，到了独山，找地方休息吧。
独山号称是中国花灯之乡，进县城有个很气派的大门，马路两边的路灯也很有特色。可是饱受了一整天折磨的我已经没心思再看什么了。
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Re:Re:Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第三部 从高原到大海51、最后的一天
第二天起来，思前想后实在不敢上高速了，干脆走国道。还好国道不修路，没有该死的减速坎，就是弯道实在太多了，也跑不起来。国道和高速互相纠缠着，向南挺进。几次从国道上看到高速的路面貌似挺好的，于是经受不住诱惑，在还有30公里到广西的地方又贸然上了高速。
上去就立刻后悔了，还是老样子，没有哪一公里不设减速坎的，而且路上脏兮兮黑乎乎的，远处更本看不见，等到了跟前刹车就来不及了。还好后来发现了一个规律：有减速坎的地方必然有白菜，想必是前面拉白菜的大货车过减速坎颠下来的。就这样，一路扮小白兔数白菜，终于逃离了贵州的地狱般的高速。
说实话，贵州的风景一直是我百般推崇的，可是鉴于目前的状况，我还是奉劝大家一两年之内不要贸然去贵州，除非你觉得让自己和爱车受折磨是一件很过瘾的事情。
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