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1月9日 星期五
公子萧
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Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部路过洪洞县和临汾，来到晋国南部重镇运城。到这里高速公路分成两条：到东边卫国三门峡的运三高速和西边秦国潼关的运风高速。走运风高速，尽头是黄河边上的风陵渡，非常历史、非常神奇的名字，号称“鸡鸣一声听三省”，只可惜如今不再有历史的遗迹，极目四望只有乱哄哄脏兮兮的大货车和加油站。
风陵渡黄河大桥是晋国和秦国的交通要道，地位极其重要，很荣幸地获得了我国第三代领导人的亲笔签字。
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Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部只可惜桥头斗大的……不对，应该是比斗还大的警示牌明白无误地写着限速10公里，也就是说，在这几公里长的大桥上，你如果开车的速度胆敢比自行车还快的话，根据中华人民共和国狗屁道路交通安全法，就要吊销你辛辛苦苦考来或买来的驾照了！
没办法，前后都是大货车，想独善其身都不行，大家都被迫狠狠践踏了一次法律的尊严，集体超速400%。
一过大桥，踏入秦国领地，迎面赫然是一辆警车，车顶上的测速雷达直愣愣正对着大桥，还好交警似乎在打瞌睡。狂汗啊，我党就是宽宏大量，不想抓你而已，要是依法较真的话，风陵渡大桥上只怕天天都要酿成惨案，银行也大可把收罚款的金库直接搬到桥头上来为人民服务了。
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Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部24、八百里秦川
丧家犬们都慌不择路(其实只有一条路没得选择)，赶紧上了西潼高速。过潼关，进入秦国腹地，这就是号称800里秦川的关中平原，繁荣富庶却无险可守。
正式进入大西北。公路左边，平地高高耸起一大片瘦骨嶙峋的石山，非常神奇，非常雄伟。这就是我爬了三次还觉得不够的、心目中最最推崇的中华第一名山：华山！
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Re:Re:Re:Re:神州纵横两万里 第二部 从东部到西部这时候，里程表告诉我，离家到现在已经足足跑了5000公里，旅途的中点，华山脚下，也恰好是刚刚踏上西部的地方。
秦国东门户潼关到西安的西潼高速和西门户宝鸡(也就是暗渡陈仓的古陈仓)到西安的西宝高速，都是一样的车多路烂。没办法，谁让秦国是整个西北最繁华最发达的地方呢。快到西安的时候又被堵住了，紧急停车带上一辆小车出事了，行车道和超车道本可以正常通行的，但大家都很爱看点热闹以充实平淡的生活，都是缓缓通过行注目礼，因此整条高速公路堵了好远。
25、城市印象：西安
个人觉得西安虽然是座风光不再的废都，但绝对应该是全中国最有历史的古城。据说随便一挖就能发现个把文物，古迹(好像主要是陵墓之类)多得数不过来，老外也慕名不远万里蜂拥而至。反正我觉得秦汉风格的西安要远远比明清风格的北京可爱。
虽然自然环境不理想，在西安方方正正的城墙里面还是很有生活气息的。虽然几千年也没能形成自己的菜系，陕西人在面食小吃里面却动足了脑筋。葫芦头、羊肉泡、肉夹馍、哨子面、糊辣汤……各式各样花样百出，整个西北，只有这里的餐饮还算有点样子。
同很多古老的都市一样，由于历史悠久，见多识广，因而民风算不得多么淳朴。说到这里，可能很多人会反感的，但是既然标题是城市印象，应该是很主观的一面之词，个人站的观察角度不同，看法一定会不一样，又不是开什么党代会，非要强求统一思想、统一认识。
从小就被灌输：中国人民勤劳勇敢善良。写了这么多城市，几乎没有一个地方能达到这个标准，也许只有纯粹的农村才能有这样的人存在，进化成城市人后都产生了蜕变。这也是城市生活让人厌恶的一个很重要的原因。
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