在人们的一片喝彩声中，朗逸毫无悬念地再一次取得了对标致408的胜利。现今的大众，除了有朗逸挂掉标致408外，还有桑塔纳pk掉福特嘉年华，大众还在不断研究新车型，用新的车型回报市场。途观-CRV现在，无论是从桑塔纳安全性还是其他任何方面，大众已经成为上海最有竞争力的车商了。

大众集团采用了先进的冲压工艺将高强度12年防腐钢板打造出朗逸的铮铮铁骨。朗逸全车的近六成以上部分由高强度钢板制成，甚至有28%的部分使用超高强度钢板，安全性能自不必多说。在汽车的在A、B柱上，朗逸采用了创新工艺，使钢板的强度远胜普通钢板6倍。如果汽车在驾驶过程中遭到侧面撞击，在独创性工艺的保护下，高强度钢板能够保护车体不变形，从而使驾乘人员的安全得到了保障。朗逸车顶运用了大众集团首屈一指的激光焊接技术，使车身的严密性提升了至少30%。一旦汽车遭遇严重车祸，发生汽车翻滚事故，牢固的车顶也能保护驾乘人员的安全，而宽敞的后排乘坐空间在危险时刻也成为了驾乘人员宝贵的生存空间。

无论从什么方面来讲，桑塔纳安全性都不是应该考虑的问题，因为德系车根本就不存在这样的问题，如果是日系车，那就另当别论了。

桑塔纳3000无论从安全性，燃油的经济性都还不错，至于外观则取决于个人的审美观 点，polo出租车司机最有发言权了,每月要跑一万多公里,还真只有桑塔纳，其它车受得了这么跑的,车型是够老了,但是确实质量稳定,维修方便和便宜,现在新车型的配置都是厂商骗人的把戏,你是买车 而不是买配置的,实用为主啊,不要因为自己的喜好就乱骂,你要真长时期开过大众系列的车,就知道：德国车要比日本佬车普遍安全和实用!

为什么要选择朗逸，而不是标致408 ，这不是大众决定的，而是你决定的，但是大众给了你更好的选择，正如在桑塔纳和嘉年华之战中一样。

那必须是桑塔纳系列了，虽然有点丑，有点审美疲劳。但是这三车里油耗是最低的，维修保养是最便宜的，底盘通过性能最好的，基本等同于越野。这三车里嘉年华油耗最高，配件价格最贵，尤其是外观件。

其实，说什么桑塔纳安全性问题多，这些都是浮云，大众的成功，一半来源于其实力，另一半也来源于其德国系统的诚信，桑塔纳 嘉年华桑塔纳打败嘉年华已经说明了桑塔纳的宝刀不老，朗逸pk掉标致408，则是大众新生代不容小觑。为什么朗逸总会去的对标致408的胜利，不是标致408太弱，而是，朗逸太强大了，无论是在哪一方面。